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2013年工程机械艰难前行转型向何方?

慧聪工程机械网

中国经济持续走低,工程机械市场雪上加霜。上半年工程机械行业在市场质疑声中艰难前行。基建项目、地产项目经历3年回暖乏力,工程机械企业在低迷中反思企业的发展方向。没有夕阳产业只有夕阳企业,如何从低迷市场中脱颖而出。工程机械企业转型向何方?追逐“缝隙市场”执着于主业德国的中小企业被称为“撒落在德国各地的珍珠”,他们的生存方式或许能给我们带来一些启示。德国教授赫尔曼·西蒙1996年出版《隐形**:来自全球500家不为人知的**企业的启示》一书,将世人目光吸引到了这些德国默默无闻的企业身上:他们分散在德国各地,数量众多,规模不大,大多数是家族式企业,行事低调,在各自的市场领域都是名副其实的**者。这些“隐形**”之所以长期被人们忽视,一个重要的原因是他们的产品有的只是终端消费品中的一部分,比如汽车天窗的部件;有的则小到极容易让人忽略,例如纽扣或饮料瓶上的标签。德国法兰克福财经管理大学专家博飞指出,德国中小企业的一个显著特点在于其产品往往针对“缝隙市场”,因此难以被大众知晓。但是,一旦德国企业凭借雄厚的制造技术在细分市场建立质量优势,他们就会不断加大研发投入,通过**巩固和扩大**优势。对于德国的

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国网助力山东节能减排绿色电网是目标

工控网

为促进新能源产业发展,助力山东节能减排,国网山东电力从去年起对10千伏及以下电压等级、单个并网点总装机容量不超过0.6万千瓦的分布式发电项目给予免费并网服务。目前,山东已成为**服务分布式并网客户种类*多的省,学校、工厂、商场、居民家庭、蔬菜大棚、养殖户等纷纷“试水”,截至6月30日,国网山东电力在全省受理65户申请,总容量达10.7万千瓦。山东是能源消耗大省,“十二五”后三年,全省全社会用电*大负荷将分别达6750万千瓦、7525万千瓦和8300万千瓦左右,电力供需日趋紧张。同时,山东的“十二五”节能减排任务同样繁重,仅节能一项,就要实现节约7500万吨标准煤的目标,而火力发电又占全省电力总装机容量的95%以上。“这种情况下,我们既要以充沛的电力保障山东经济社会发展,又要履行好社会责任,不以牺牲资源和环境为代价。”国网山东电力总经理李同智说,“助力山东节能减排目标实现和发展转型,是山东电力义不容辞的责任。”近年来,国网山东电力转变发展方式,将绿色低碳理念融入电网建设和运行,同时充分发挥产业带动作用,拓展绿色产业链,在节约能源、促进温室气体减排等方面取得了显著成效,“绿色电网”使山东节

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2013上半年阀门出口温州先扬后抑

工控网

阀门行业在国民经济发展中,作为准备制造业的一个重要环节,起到非常重要的作用。2013年前两个月,温州阀门出口的确保持着非常好的增长态势,但是*新公布的统计数据表明,出口金额有所下滑。我国的阀门制造行业经过几十年的发展后,已经取得了很大的进步,目前中国的阀门企业数量居全****,阀门生产水平也有了较大提高,阀门产量实现了大幅度增加。阀门行业在国民经济发展中,作为准备制造业的一个重要环节,起到非常重要的作用。由于我国国内阀门制造业水平与******相比仍有一定差距,好多高参数、高温高压、高磅级的关键阀门原一直依赖进口,为了力促阀门国产化,在国务院下达的《关于加快振兴装备制造业的若干意见》后,国家有关部门根据国家作出的重大装备国产化的要求,先后作出了一系列重大部署,并由国家发改委牵头,中国机械工业联合会和中国通用机械工业协会一起,部署制订了相关领域重大装备的阀门国产化方案,并多次与有关部门协调,如今阀门国产化在国内阀门行业已形成共识。进入2013年之后的前两个月,温州阀门出口的确保持着非常好的增长态势,但是根据上半年的统计报告显示,六个月出口之和同比出现下滑,直接表明后期几个月产品出口不是那

车联网试验稳步进行全力打造智能出行

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车联网是物联网与移动互联网融合下衍生的,车联网能让车与车“对话”,通过各种信息传感设备。业内人士认为,以“感知”为核心的物联网技术应用于汽车后,必将开启一个全新的汽车时代,汽车的智能化即将**到来。近几年来,我国交通事故频发,一桩桩惨案不断出现,如何让科技服务于人类,更好的运用于我们的日常的生活,成为了业内专家和企业不断探索的重点课题。相关业内专家认为,随着物联网技术的不断发展,车联网将会大大提高城市交通的**性。目前在我国,在车联网领域暂时还没有太多让有激动人心的技术出现。然而相比国外,google公司推出的无人驾驶技术,在国内可能会将其理解为车联网,这就是车联网*好的产品,但在国外可能这只是车联网技术的一个简单应用而已。车联网是物联网与移动互联网融合下衍生的,车联网能让车与车“对话”,通过各种信息传感设备,利用RFID(射频识别)、卫星导航、移动通信和无线网络等接入技术和网络服务支撑技术,实现人、车、路、环境之间的智能协同,从而达到“人—车—路—环境”的和谐统一,实现在信息网络平台上对所有车辆属性信息和静、动态信息进行提取利用,同时根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行监管并提

多晶硅寒潮依旧国内企业苦等调查结果

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目前国外多晶硅倾销的情况仍在延续,加之我国与美、韩及欧盟“双反”案件磋商,国内需求疲软,使得国内多晶硅企业难以走出经营困境,目前国内多晶硅产业已经陷入大规模停产的境地。从**的情况来看,已投产多晶硅企业为43家,仅剩6家企业尚在开工生产。历经2011~2012年多晶硅光伏价格快速下跌之后,目前国内多晶硅产业已经陷入大规模停产的境地。从**的情况来看,已投产多晶硅企业为43家,仅剩6家企业尚在开工生产,其余企业均已关闭生产线,即有86%企业已经停产。国内在全球排名前十的企业也仅有2家仍在维持生产,且产能利用率也大幅下降;如果考虑已经关停的企业,国内整个产业的产能利用率不足30%。中国有色金属工业协会硅业分会人士表示,目前国外多晶硅倾销的情况仍在延续,加之我国与美、韩及欧盟“双反”案件磋商,国内需求疲软,使得国内多晶硅企业难以走出经营困境,原定于4~5月开工的国内企业也受进口多晶硅价格压制而取消或延后开工计划。预计目前已经停产1年以上的企业,复产的难度很大,并有可能被迫退出市场。据了解,上半年,我国多晶硅现货价格呈先扬后抑的趋势。受“双反”预期影响,今年初多晶硅市场止跌反弹,国内现货价格从

合同能源管理市场借环保政策东大热

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7月12日国务院常务会议研究部署加快发展节能环保产业。会议要求,加快发展节能环保产业,既要有政策支持,更要**机制,鼓励引导社会资本包括民间资本积极参与,其中特别提到了“要发展壮大合同能源管理等节能环保服务业”。所谓的合同能源管理(简称EMC),指节能服务公司与用户签订能源管理合同,为用户提供方案设计、项目融资、设备采购、工程施工等一整套的节能系统化服务,并从客户节能效益中收回投资和取得利润的一种节能服务机制。我国合同能源管理产业目前处于从无到有,从小到大的发展过程中,但其发展速度仍然受到遇市场需求和融资瓶颈的制约。合同能源管理模式能够帮助用能企业省钱,按理应该得到用能企业的欢迎,但是实际并非如此。原因在于我国的高耗能行业多集中在石化、钢铁、建材等重化工行业,这些行业又都是周期性特别强,企业效益受行业周期的影响远大于能源成本影响,因而企业不会积极主动去采取节能环保措施,往往需要政府主导法规强制性推进。另外,合同能源管理模式自始面临资金占用和融资困难的矛盾。合同能源管理模式对节能服务公司的资金实力有较高要求。很多节能服务公司虽拥有技术,但普遍缺少土地、厂房等接受程度高的抵押品,难以获得商

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动力锂电池发展需开拓私家车市场

中国行业研究网

美国电动汽车销售火爆带动美股锂电池公司股价持续走强,而我国车用锂离子电池技术方面近期接连取得突破也刺激了A股锂电池概念上市公司股价。不过,与美国不同的是,我国并没有电动汽车销量作为支撑。业内人士指出,技术进步有利于产业发展,提高我国产品竞争力。但是需要看到,目前国内新能源汽车主要依靠政府主导,下游需求动力不足,动力锂电池产能引发担忧。技术提升步伐加快从今年5月开始,科技部先后多次公布国内锂离子电池技术方面取得突破的消息。今年6月,“高能量锂离子电池系统和电池组技术开发”项目取得重大进步。项目以研制磷酸铁锂正极材料的高能量型锂离子电池为目标,开展了锂离子电池原材料和电池单体设计技术等研究。该项目开发了全自动密闭的自动加料系统、电池极板全自动叠片机、大容量电池全自动注液机、能自动装夹电池的电池化成工装夹具,并建立了自动化锂离子电池检测配组生产线,极大提升了电池一致性。紧随其后,7月,由成飞集成子公司中航锂电(洛阳)有限公司与厦门大学联合承担的锂离子动力电池用高**性隔膜开发项目取得突破,此外,生产锂电池的关键原材料六氟磷酸锂非氢氟酸制备工艺、车用锂离子动力电池全产业链工艺技术与国产化装备等

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探讨:动力锂电池在政策推动下将迎来市场暴增?

中国行业研究网

这不是痴人说梦的事情,而是随着李克强总理组织召开的“国务院常务会议”就可以得出的结论。国务院总理李克强12日主持召开国务院常务会议,研究部署加快发展节能环保产业,促进信息消费,拉动国内有效需求,推动经济转型升级。会议要求,加快发展节能环保产业,既要有政策支持,更要**机制,鼓励引导社会资本包括民间资本积极参与。推动节能环保和再生产品消费。政府公务用车、公交车要率先推广使用新能源汽车,同步完善配套设施。到2015年,使高效节能产品市场占有率提高到50%以上。不要说到了2015年高效节能产品市场占有率提高到50%,就是提高到20%那就是个天文数字。看看我国公务车和公交车的保有数量。据统计,到2012年底,我国公务车在200万辆左右,公交车有50万辆。而据科技部部长万钢的数字统计,到2012年底,25个城市有2.78万辆新能源汽车,其中80%是公交车。他承认,目前中国新能源汽车公共使用得多,个人使用得少,这主要是因为中国按照公交优先来实施新能源汽车政策。今后仍坚持以公交推广为主。万钢的话和李克强总理的话不谋而合。对于数字我们都会做出换算,如果新能源车占据了公务车和公交车10%的份额,那就是将

国内工程机械租赁业初尝扩张恶果

中国行业研究网

就像是一场烟花,从受益于4万亿元投资出现爆发性增长,再到房地产受严控下的日渐趋冷,短短数年,工程机械租赁业就经历了一个由盛转衰的轮回。对于众多从业者来说,是坚持还是退出,成为*纠结的问题。“好的时候一年就能回本,现在真的很难说。”12日,济南二环南路西段的一间门头房内,张学胜对经济导报记者说,门外“机械租赁”的牌子下,一台小型推土机和一台小型挖掘机在小雨中静静地等待着新工作的到来。同张学胜一样,多名从事机械租赁的人士都在等待,在他们眼中,以往多得干不完的活,现在必须要通过关系才能抢到。与此同时,工程款拖欠、人工成本上涨等因素也在侵蚀着他们的利润,甚至波及上游公司。中国工程机械工业协会副会长兼秘书长苏子孟近日称,今年1-5月份仅挖掘机销售一项就同比下滑了13.9%,而多类产品销售不景气,也令今年上半年工程机械行业经济效益继续下降,资金紧张的状况未有明显好转。机械行业的“寒冬”何时过去,成为各方关注的焦点。由盛转衰在张学胜的脑海中,一台机器每年净赚十几万元的日子像是在昨天。“2010年花10万元买台机器,不到一年就能赚出本钱来。”张学胜说,彼时4万亿投资在各省市发酵,大小工程项目纷纷启动,

纺企期待国产纺机推陈出新

中国行业研究网

从纺机企业的服务对象——纺织企业来看,任何成本上的风吹草动企业都难以承受,尤其是棉纺企业的经营状况更加堪忧。那么,纺机企业能为纺织企业做些什么呢?纺机企业是否可以通过某项技术措施明显降低配棉等级?现有设备主电机能耗大、用电成本高,企业没有足够资金考虑更换高效节能电机。是否可以考虑灵活的合作方式?比如,某些电机生产厂家提出无偿给企业使用,从实际节省的电费中按比例分成。在沿海地区的用工成本基本到了极限,纺织企业渴望性能可靠的全自动化设备能真正减少用人。纺机企业是否能承诺完善的售后服务,让棉纺企业放心使用?充分考虑用户需求在日前举行的第十六届上海国际纺织工业展览会展示的产品就显得更加理性、更加有针对性。这些产品顺应纺织企业追求高速、高产、能耗低、用工少,工艺流程短,自动化程度高,性能可靠、稳定,网络化与在线监测的需求和期盼。例如普瑞美(江苏)纺织电子仪器有限公司电子就展出了ULTIMO细纱机在线监测系统。日照裕华机械有限公司与西班牙品特(Pinter)公司也联合展出的EffiSpin高效纺纱系统,能够降低断头、减少用工、降低电耗、提高生产效率,从而降低纺纱成本;还可以及时发现弱捻,减少飞花,

动力锂电池在政策推动下将迎来市场暴增?

中国行业研究网

这不是痴人说梦的事情,而是随着李克强总理组织召开的“国务院常务会议”就可以得出的结论。国务院总理李克强12日主持召开国务院常务会议,研究部署加快发展节能环保产业,促进信息消费,拉动国内有效需求,推动经济转型升级。会议要求,加快发展节能环保产业,既要有政策支持,更要**机制,鼓励引导社会资本包括民间资本积极参与。推动节能环保和再生产品消费。政府公务用车、公交车要率先推广使用新能源汽车,同步完善配套设施。到2015年,使高效节能产品市场占有率提高到50%以上。不要说到了2015年高效节能产品市场占有率提高到50%,就是提高到20%那就是个天文数字。看看我国公务车和公交车的保有数量。据统计,到2012年底,我国公务车在200万辆左右,公交车有50万辆。而据科技部部长万钢的数字统计,到2012年底,25个城市有2.78万辆新能源汽车,其中80%是公交车。他承认,目前中国新能源汽车公共使用得多,个人使用得少,这主要是因为中国按照公交优先来实施新能源汽车政策。今后仍坚持以公交推广为主。万钢的话和李克强总理的话不谋而合。对于数字我们都会做出换算,如果新能源车占据了公务车和公交车10%的份额,那就是将