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沈阳机器人产业联盟在新松宣告成立

中国工业报

4月7日,由沈阳新松机器人自动化股份有限公司牵头,联合东北大学、中国科学院沈阳自动化研究所、沈阳机床 (集团)设计研究院有限公司、沈阳高精数控技术有限公司等共计38家企业、高校、科研院所、金融机构等组建的 “沈阳市机器人产业联盟”成立大会在新松公司隆重举行。沈阳市长潘利国等政府相关领导、中国工程院院士王天然、中科院沈阳自动化研究所书记桑子刚、沈阳新松机器人自动化股份有限公司总裁曲道奎、东北大学副校长汪晋宽等38家产业联盟成员代表参加了会议。当前,全球正面临制造模式变革,为促进沈阳市机器人及智能装备产业发展,提高机器人及智能装备产业链相关企业竞争力,加强企业、高校、科研院所间的合作交流。联盟将围绕沈阳市产业转型重大需求,以工业机器人、智能服务机器人和特种机器人为突破口,通过联盟合作攻关,突破机器人共性核心技术,研发机器人系列产品,做大做强沈阳市机器人产业。形成机器人研发、技术研究、零部件配套供应、机器人工程应用等完整的产业群体,促进沈阳市机器人整体技术水平的提高。在开启 “十三五”征程的关键时点和老工业基地新一轮振兴发展的重要时刻,沈阳市机器人产业联盟正式成立,可充分保证新松机器人在人才

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“柳工智能管家”为用户管好设备管好人

中国工业报

“**的客户总是格外关注客户价值增值。今天我们相聚在这里,不仅仅为了解柳工智能管理战略而来,也为产业升级而来,更为中国智造之梦而奋斗!”近日,在柳工股份公司 “价值新主张——客户增值3.0发布会”上,广西柳工集团有限公司、广西柳工机械股份有限公司董事长曾光安说道。柳工的客户增值3.0战略主推 “柳工智能管家”系统。柳工股份公司总裁助理兼研究总院副院长罗维说: “柳工智能管家不仅能帮你管好设备,还能帮你管好人、管好事。”会上,柳工正式发布国三全系列设备产品线。4月1日,国家非道路移动机械三阶段排放标准正式实施,行业进入 “国三”时代。柳工作为中国工程机械行业的发展历史*悠久、产品线和业务板块*齐备、国际化程度*高的制造商之一,率先启动 “新常态”绿色引擎。 “柳工-康明斯合作发明** ‘功率调节技术’,这是柳工的**技术!柳工的**技术!柳工的**技术!重要的事说三遍。”会上,柳工**科学家初长祥介绍柳工国三产品整机技术**升级情况,宣布柳工全系列设备迈入国三时代。柳工国三全系列主机产品配备了康明斯发动机,设备动力强劲,适应多种工况,效率高,油耗低,操作舒适便利。2015年,搭载康明斯动

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装备制造成主战场 制造业全球格局重塑

中国工业报

未来10年装备制造业将成为经济发展的主要拉动力量,制造业重新成为全球经济竞争的制高点。 (资料图片)“我国装备制造业发展的有利因素很多,关键看如何更好地利用。”在机械工业信息研究院日前主办的 “百万庄论坛:机工智库春季发布会”上,机械工业信息研究院院长王文斌指出,装备制造业已经成为全球制造业价值重构、竞争格局改变和**驱动的主战场。”“全球制造新竞争格局正在重塑之中,单极向多极变化,未来10年装备制造业在将成为经济发展的主要拉动力量,制造业重新成为全球经济竞争的制高点。”机械工业信息研究院副院长石勇接受本报记者采访时表示。会上,主办方**对外发布了 “机工智库”系列研究成果。研究显示,通过对智能**产业的布局,美国装备制造业反弹的速度和幅度远超过德国和日本。 “一带一路”战略为装备制造业的国际合作带来了契机,建议积极构建一带一路 “朋友圈”,精准合作,助力装备“走出去”。我国装备制造业尚处追赶阶段“有预测说,2022年**十四届冬季*******后,中国有3亿人会从事滑雪运动。但目前在中国的造雪机几乎全部依赖进口。其实,中国的造雪机在零下10度时,性能不比国外差,但零上时,就变成了浇花

西门子牵手杭汽轮开拓工业燃机市场

中国工业报

西门子与杭汽轮近日正式发布消息称,西门子与杭汽轮将在工业燃机领域展开合作。双方未来共同的目标是通过加深本地化、拓展本地合作,助力中国天然气分布式能源市场**启动、成长、走向成熟。双方将会在多个领域展开合作,包括市场经营、销售、工程、供应链、生产、项目执行,以及服务等。早在上个世纪70年代,西门子与杭汽轮就已在工业汽轮机领域开展合作。杭汽轮十分了解西门子的工作理念、思维方式、工作习惯,以及工作流程,为这次西门子与杭汽轮在工业燃机领域的合作奠定了良好的基础。消息称,此次合作是基于双方对天然气分布式能源的共识,其高效、低排放、灵活,代表着中国发电、能源行业未来转型、升级、发展的趋势。天然气分布式能源将会是中国经济的新亮点,双方一致认为要抓住这个机遇。据悉,双方从项目合作开始,目前已在昆山协鑫蓝天分布式能源项目中成功突围,获得**中标项目,并有望在后续项目中取得更多的订单,为以后共同开拓中国天然气分布式能源项目打下坚实的基础。双方确信,西门子与杭汽轮强强联手,能够助力中国天然气分布式能源的发展,同时为中国企业走出**,开发海外电力、能源市场,提供坚强后盾。杭州汽轮机股份有限公司总经理叶钟表示,

正向研发新能源区域物流车面世

中国工业报

橘黄色的外观,方正的体形,帅气的前脸……可实现快递行业*后一公里的无缝对接。日前,一款专为快递物流行业打造的新能源区域物流车“普朗特-轻骑兵”,在超威集团旗下浙江普朗特电动汽车公司奠基仪式上揭开神秘面纱。该款车型由超威集团历时3年自主开发设计,是国内首辆正向研发,具有智能化、轻量化、模块化特点的本土品牌区域物流专用车。它的面世,也标志着超威向造 “世界**新能源汽车”的梦想迈出了关键一步。当前,我国正在大力发展新能源汽车产业发展,陆续出台政策支持和推动产业发展。新能源区域物流车依托超威集团强大的动力电池技术和区域特有的新能源产业土壤基因,它的面世,对于我们完善新能源电动汽车产业结构,推动快递行业转型升级具有重要意义。“其实造新能源汽车这个梦想从2000年就开始萌发了。”超威集团董事长周明明说,“下一步,我们将通过自主**、自主研发以及把发达国家过剩技术嫁接到国内过剩产能上来,实现优势互补、资源共享这两个方向的努力,*终形成以区域物流车专用车为切入点,国内外中**乘用车、专用车并行的超威新能源汽车蓝图”。据悉,浙江普朗特电动汽车公司总投资35亿元,正式投产后,将形成年产10万辆纯电动汽车

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智能制造试点示范2016专项行动启动 将遴选60个以上示范项目

工信部官网

当前,以智能制造为代表的新一轮产业变革迅猛发展,数字化、网络化、智能化日益成为制造业的主要趋势。为加速我国制造业转型升级、提质增效,深入贯彻实施《中国制造2025》,“十三五”期间智能制造工程将同步实施数字化制造普及、智能化制造示范,重点聚焦“五三五十”重点任务,即:攻克五类关键技术装备,夯实智能制造三大基础,培育推广五种智能制造新模式,推进十大重点领域智能制造成套装备集成应用。2016年3月31日,工业和信息化部印发了《关于开展智能制造试点示范2016专项行动的通知》,并下发了《智能制造试点示范2016专项行动实施方案》,在总结2015年实施智能制造试点示范专项行动的基础上,继续组织实施智能制造试点示范2016专项行动。《实施方案》明确了专项行动的总体思路和目标。明确2016年继续坚持立足国情、统筹规划、分类施策、分步实施的方针,进一步扩大行业和区域覆盖面,继续注重发挥企业积极性、注重智能化持续增长、注重关键技术装备**可控、注重基础与环境培育。通过试点示范,进一步提升关键技术装备,以及工业互联网**能力,形成关键领域一批智能制造标准,不断形成并推广智能制造新模式。智能车间/工厂试点

互联网+助力电子信息产业节能增效

证券时报

随着“十三五”规划将绿色发展**列入发展理念之一,中国也是全球*大的电子信息产品制造基地,行业节能增效备受关注。日前第四届中国电子信息博览会的电子电器节能环保高峰论坛上,与会嘉宾指出政策层面推出了电子电器有毒有害物质等规范以及节能引导措施,日趋强调信息披露以及系统化规划,推动绿色制造,企业层面也已经开始利用互联网+管理模式,探索节能增效路径。规范+引导 推动绿色制造工信部电子信息司巡视员胡燕表示,绿色制造是建设制造强国的内在要求,而电子信息产业实施绿色制造势在必行。据介绍,中国已经成为全球*大的电子信息产品制造基地,“十二五”期间年增幅达到11.8%,去年行业主营收入规模达到11.1万亿元,工业能耗、水耗分别下降25%和35%,实现了预期目标。下一步,国家层面将加大先进节能环保技术,工业和装备的研发力度,加快制造业绿色改造升级,推动资源高效循环利用,积极构建绿色制造体系。政策方面,国家从强制性规范和节能引导两个方面进行推进电子电器行业绿色制造。1月,工信部主导发布了《电器电子产品有害物质限制使用管理办法》,以控制和减少电器电子产品废弃后对环境造成的污染,促进电器电子行业清洁生产和资源综

广交会推进“互联网+”行动计划

工业电器网

近年来,随着移动互联等现代信息技术的加速发展,新的商业模式层出不穷。会展业线上线下、实体虚拟深度融合的趋势愈发明显。在这种潮流下,广交会如何应对电子商务和信息化提出的新挑战呢? 广交会新闻发言人、中国对外贸易中心副主任徐兵在4月14日举行的新闻发布会上表示,为进一步贯彻落实《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》,加快推进广交会与互联网的深度融合,提升广交会在互联网时代的办展水平,中国对外贸易中心在2015年12月制定实施了《关于推进“广交会+互联网” 建设“智慧广交会”行动计划》,重点是通过一体化运营方式,打造以智慧服务、预展、智慧商旅、贸易配对、广交会认证、企业推广共六个新业务模式为核心的全渠道、一站式、线上线下同步服务,提升客户体验,打造智慧广交会。 徐兵强调,本届广交会将以信息技术完善服务、促进业务发展,将线下服务尽可能延伸到线上,增强互动体验功能。具体措施包括:一是优化完善“展商展品查询”功能和“品牌橱窗”专栏,突出展商及展品板块,先行展示品牌企业,方便采购商提前获取参展企业与产品信息。二是打造一站式“智慧服务”。整合广交会微信公众号服务功能,建立服务分类**、覆盖面

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新能源限电困局:“风车停摆”背后谁该反思

经济日报

“风车停摆”,是由于资源富集地区就地消纳难、外送通道建设滞后等原因造成的,更是近些年不少地方大干快上新能源项目的后遗症。新能源限电困局是个带有普遍性的问题,管理部门、地方政府、广大企业都要引以为鉴。而且,反思过后,还要付诸行动,该拆的台子要拆,该打的板子要打,该补的漏子要补 近日,“大型风电基地停摆”的报道广受关注。有的地方近四成的风力发电设备被限制使用,当年耗资上千亿元打造的风电基地,如今只能闲在戈壁上晒太阳。 看着“风车停摆”,人们不禁要问,当年这些新能源项目审批建设前没有做过市场分析吗?从表面看,新能源限电是由于资源富集地区就地消纳难、外送通道建设滞后等原因造成的。再往深处说,则是近些年不少地方大干快上新能源项目的后遗症。梳理后不难发现,遭遇发展困局的不仅是新能源领域,如今,许多产能过剩和库存压力较大的行业都有一个共同点,即都经历过一个非正常快速增长的时期。 之所以说“非正常”,就是因为这些行业的快速增长并非是按照市场规律实现的,而是在眼前利益、地方利益和官员政绩利益的驱使下,一哄而起、大干快上,甚至弄虚作假、采取非常规审批手段得来的,繁荣局面*终只能昙花一现,随后就不得不吞下库

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电改:多数省份不适合现货交易试点?

中国能源报

“无现货,不市场”。现货市场被视为电力市场建设的核心环节。3月24日,国家能源局综合司公布的《关于做好电力市场建设有关工作的通知(征求意见稿)》提出,要加快推进电力市场建设试点工作,向国家发改委、国家能源局申请或已批准开展电力体制改革综合试点的地区,要尽快组建领导小组和工作组,“制定和完善包含中长期交易和现货交易的电力市场试点方案”,“力争尽快开展电力中长期和现货市场交易”。 但据国家能源局市场监管司价格成本处处长唐俊日前在中电联主办的“2016年经济形势与电力发展分析预测会”上介绍,现货市场建设需要满足三项条件,而事实上,多数省市区并不能满足这些条件。 当前电力市场的短板 加快电力市场建设是党中央、国务院的要求。2002年厂网分离以来,东北、华东区域开展了电力市场试点,各地也开展了跨省区电能交易、电力直接交易、发电权交易等。其中,电力直接交易开展范围*广泛,交易量增长*快,也是新一轮电力体制改革的突破点。据唐俊介绍,目前开展直购电的省份已有20多家,2015年交易量约4295亿千瓦时,约占**全社会用电量的7.7%。 “这些交易依托于标杆电价和计划电量基础之上,市场本身没有反映一个变