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光伏业准入门槛提高市场政府如何分权?

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对于经济与产业的管理而言,政府这只看得见的手与市场那只看不见的手,两者如何分权、如何界定各自辖区,一直为学界争论不休。对于转轨时期的中国经济而言,类似争论更甚。 不过,就新一届领导层上任之后的施政措施来看,将市场还给市场的放权,正在成为趋势。无疑,这将给中国经济释放出巨大的活力。 而当光伏这样一个有着未来前景的产业在发展初期遭遇困境时,是不是该伸出那只看得见的手来调理产业的发展秩序,也已几乎没有疑义——当然应该。 但是,如何调理,却值得商榷。 一个有足够竞争力的产业,其生命力的内核,除了技术、**,还应该包括平等、自由的竞争。也只有充分的竞争,才能帮助企业和产业获得更有效的竞争力。而竞争,必然会淘汰掉弱小企业。但这种“弱小”,与企业规模大小几无关联,这已被实践屡屡证明。 这是一种遵循市场规律的优胜劣汰,是在此起彼伏的发展中,依靠综合实力的*终制胜,而非简单的规模和一时一技之优势。 光伏产业的发展,本身也佐证了这一规律。 这个影响力日渐广泛的产业所取得的成就——包括在推动全球光伏规模化应用中的巨大促进作用,以及成为中国为数不多的能够与全球同步乃至**发展的产业的这一事实,均是在自发、放任

政策市场双轮驱动分布式光伏发电**提速

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7月中旬《国务院关于促进光伏产业健康发展的若干意见》的发布,标示着新一届政府光伏新政的整体蓝图已经绘就,吃下定心丸的业界翘首静待相关细则的陆续落地。随后的8-9月份以来,国开行光伏信贷扶持重新开闸,光伏发电价格补贴、增值税减半征收等政策红利相继兑现。虽然政策礼包接到手软,但从目前来看,地面光伏电站往往“近水楼台先得月”,在下游应用领域一路领跑,而被各界寄予厚望的分布式光伏发电则似乎还是步履蹒跚。提高政策定向扶持的精准度、为后者开政策“小灶”的呼声渐高。值得欣慰的是,国家能源局迅速作出了回应;相信得益于市场机制与政策扶持双管齐下,分布式光伏发电有望走进**提速的新时代。 推动分布式光伏发电中国光伏业才能保本脱困 “大力推动分布式光伏发电应用是调整能源结构、推进能源生产和消费**、促进生态文明建设的重要途径,是保持并巩固我国光伏产业既有成果、帮助我国光伏制造企业走出困境、促进光伏产业可持续发展的根本性举措”,这是国家发改委副主任、能源局局长吴新雄在本月上旬召开的一次座谈会上的表态。 此次座谈会阵仗非凡。在能源局的召集下,部分光伏强省的能源主管部门、能源监管机构,以及国家开发银行、电网企业、

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2013年国内电缆市场发展状况研究分析

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截至目前来看,我国今年的电线电缆发展情况并不乐观,至少不如2012年畅想的那样乐观。尽管随着我国电力工业、数据通信业、城市轨道交通业、航天航空业、船舶业都在迎来新一轮的发展,对于电线电缆的需求拉动越来越大,但是通过实际调研发现,目前国内电缆生产企业无论是开工率,还是利润率都不够乐观——据统计,当前国内大中小型电缆生产企业超过了一万家,但是由于材料价格剧烈波动,人工费用不断上涨,加剧了生产成本,2013年国家统计局给出的利润率数据为4.15%(截止到4月份),但国内电缆行业普遍认为过于乐观,实际利润率已低至3%,远低于2012年的5.54%左右。反倒是产能过剩、回款难问题日益突出,甚至一些中小型企业面临停产和濒临倒闭。 出现这种情况主要原因在于中小型企业在竞争中主打低价竞争路线,产品性能不高,甚至存在质量问题,难以取得当前国内大力发展的各个行业项目的青睐。另外宏观方面,由于今年我国经济增速下滑,并且面临转型升级的****,政府并未采取动作过大的刺激性措施,因此也造成了电缆需求难以打开大的局面。 何况,退一步讲,即便国内有一些大的市场机会,但由于国内电缆产品一般难以符合市场的需求,因此在特

工程机械后市场发展现状调查分析

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  面对已持续低迷31个月的工程机械行业来说,行业市场对于后市场五大板块的业务需求愈发迫切,行业转型势在必行,截止到2012年底,我国工程机械主要产品保有量约为500~600万台,为后市场发展提供了发展基础以及广阔的空间。在国外成熟市场,整机销售利润占整体利润约30%,后市场可贡献约70%的利润,而在国内市场,整机销售利润占整体利润约70%,甚至更多,反映出国内工程机械后市场发展不成熟,而潜力巨大。国内后市场服务体系现状目前,国内工程机械企业后市场服务体系现状为:未从战略高度看到售后服务的重要性,造成投入不足、管理不善等问题;服务及时性差、售后服务人员的技术水平不高等因素限制后市场服务的作用。目前,国内工程机械企业后市场人才培养现状为:后市场从业人员整体素质低、专业技术人才缺乏;技术培训中心未健全、手段落后,且无法适应用户的需要。目前,国内工程机械企业后市场经营模式现状为:以往经营模式弊端:后市场服务投入高、利润低,服务定位为整机销售的辅助,服务创造利润意识薄弱。而现今逐渐将后市场作为一项盈利业务来经营;国内主要品牌相继推出“感恩”、“送关爱”、“增值”、“万里行”等各种服务活动,在为

我国**制造机器人市场需求加速增长

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由于劳动力成本上升等原因,我国**制造机器人市场需求加速增长。据国际机器人协会预测,今年机器人需求将增长15%-20%,需求逾3万台。数据显示,2010年开始我国工业机器人需求量激增,去年国内机器人装机量近2.7万台,产值达85亿元。目前,我国已成为仅次于日本的全球**大机器人市场。但不容忽视的是,国内市场上进口和合资品牌份额已占到90%.据统计,去年我国机器人市场销量占据前十位的以国外品牌为主,其中发那科、安川、KUKA、ABB“四大家族”稳居前列。目前,国内机器人制造业处于爆发增长阶段,天津、昆山等地已有机器人工业园,湖北省机器人产业集群也正在酝酿形成,在逐步淘汰高耗能、高污染的传统重工业背景下,该产业将带动湖北智能制造突破发展。在光谷,一条工业机器人产业链初具雏形,正吸引国内外智能制造巨头以及上下游企业聚集。研究开发方面,华中科技大学在多维工业机器人(搬运、清洁、喷漆等)、外骨骼式康复医疗机器人等研究方面国内**,武汉大学在电力专用机器人等研究方面实力雄厚。设计制造方面,拥有奋进电力、汉迪机器人、华中数控、凯辉智能等骨干企业。下游应用方面,拥有华工激光、团结激光等一批代表企业。

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我国废塑料市场肆虐塑料造粒机行业趁势崛起

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  商务部17日发布数据,9月份当月,**实际使用外资金额88.4亿美元,同比增长4.88%。这是自今年2月份以来这一数据连续第8个单月保持正增长。分析人士指出,这证明了中国经济的竞争力和国际投资者对中国投资环境的持续认可。“当前全球经济复苏过程还存在很多不确定不稳定的因素,中国经济持续稳定发展也面临着许多挑战。但我们认为,中国引进外资的综合优势依然比较突出,投资者对华投资的信心没有改变。”商务部新闻发言人沈丹阳说。国际咨询机构科尔尼公司发布的2013年度外商直接投资信心指数报告称,中国人口众多、居民收入持续增长、城镇化进程加速,中国市场仍具很强的吸引力。波士顿执行集团(BCG)日前公布的调查结果显示,83%的跨国企业表示中国是其重要市场;认为尽管中国经济增长有所放缓,但仍将是跨国企业看中的*重要的新兴市场。专家同时指出,中国经济正在打造“升级版”,现阶段吸收外资不仅要关注数量、增速,更要关注吸收外资的质量和水平。“中国原有的发展优势正在丧失,劳动力、土地成本上涨,人民币汇率上升等原因导致生产成本不断增加,中国吸收外资已经进入中速增长阶段,**制造业和服务业将成为新的引资热点。”清华大

美国吹塑机市场发展前景分析

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伴随着美国一部分制造业回岸,美国本土制造业得到复苏,这除了为本国创造更多的就业之外,也使得美国对于生产设备的需求增长。由于美国本地几乎没有塑料主机的生产商,只有数百家辅机生产企业,所以大部分生产设备从国外进口。 从今年海关数据可以看出,今年以来美国对注塑机的进口大量增长,今年1-8月份,美国从我国进口注塑机超过4000万美元。在注塑机大幅增长的同时,其他塑机却未能表现出较好的态势。比如吹塑机方面,卓商塑料网之前报道过,主要由于吹塑机与注塑机相比,技术水平与国际水平差距更大,而吹塑机单价总体比注塑机高,对技术要求也相对较高,所以尽管我国生产的吹塑机单价低,但仍然难以在国际市场占据一席之地。 实际上长期以来,我国吹塑机是塑机贸易逆差中*大的品类之一,上半年我国吹塑机贸易逆差达2414.6万美元。 不过在8月份,美国从我国进口的吹塑机突然出现了高增长,8月份美国从我国进口吹塑机9台,进口金额120.2万美元,而美国整个上半年从我国进口吹塑机金额也仅在100万左右,这是否是美国吹塑机市场增长的信号呢,还是只是市场的偶然性?笔者认为,随着挤出机、吹塑机等其他塑机设备技术的进一步提高,出口份额也将

节能环保工程机械未来发展趋势分析

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近日,中国科学院发布的一项调查显示,我国是全世界自然资源浪费*严重的国家之一,在59个接受调查的国家中排名第56位。工程机械行业作为内燃机产品中除汽车行业之外的**大使用行业,由于其排放密度大,排放指标又劣于汽车,因此对环境的污染更为严重。在党的***将生态文明建设列入未来工作的5个重点之一的背景下,分析人士指出,我国节能环保工程机械行业将面临重要机遇。中国环保机械行业协会*新发布的分析报告预计,2013全年将有系列支持环保产业发展的政策进入实施阶段,节能环保工程机械行业战略机遇期凸显,预计全行业增长率将超过25%。中国工程机械工业协会会长祁俊曾经表示,我国是“世界上*大的建设工地”,工程建设带动着工程机械行业飞速发展。然而,我国有关工程机械产品排放的要求一直比较宽松,这使得市场上充斥着大量高排放产品,已经成为环境的沉重负担。因此,业内呼吁国内工程机械行业走节能环保之路。走节能环保之路也是我国企业打破对外贸易壁垒的**途径。截至2011年底,我国工程机械产品每年消耗油料的费用高于全年工程机械的总产值。而目前美国、日本等市场准入门槛正不断提高,在贸易壁垒设置中,排放标准的限制首当其冲。业

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开拓北极船海市场合纵方可后发制人

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全球变暖步伐的加快,使得北极航线的轮廓越来越清晰,而中国远洋运输(集团)总公司“永盛”号成功首航北极,则标志着我国已经加入到开拓北极航运的行列。这一步的迈出,也使得我国造船业大力开展极地船舶与海工装备的研制,显得格外必要和迫切。沉睡经年的北极变身联通欧亚的*短航线,无疑为我国造船业打开了一扇通往新兴市场的大门。因为北极航线一旦实现商业化,大量运输货物与大规模开采能源将不再遥远,随之而来的极地船舶与海工装备的需求也将不断涌现。如果按照相关预测,到2030年通过北极航线运输的货物将达到5000万吨,那么,我们完全可以估算一下,这一航线的船舶需**多少;如果按照科学家的判断,世界石油和天然气资源的1/4以及大部分“可燃冰”存在于北冰洋下,那么,我们也完全有必要估算一下,开采这些能源需要多少海工装备。这将是一个巨大的市场,也是一个技术含量高、附加值高的市场。虽然我国在极地船舶与海工装备研制方面的技术积累缺乏,但面对这样一个潜力无穷的市场,中国造船人必须迎难而上,攻下一个个关卡,才能在其中赢得一席之地。事实上,我国《船舶工业“十二五”发展规划》早已明确提出,应瞄准国际新航道和新航线等新兴需求,加

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2013年全球机械及设备市场不容乐观

中国行业研究网

    目前,不仅是印度市场,全球机械及设备市场都不容乐观。昨日进入了本届广交会**天,在广交会上参展的机械及设备企业普遍反映,受需求疲软、汇率波动等因素影响,今年来出口情况不尽如人意,这两天到会的采购商不多,订单甚至有些下滑,客户不敢下单而处于观望阶段,预计今年第四季以及明年**季的机械设备出口一时难以好转。“上百万美元的项目,假如出国几趟去洽谈业务以及进行产品测试,就有可能赚不到钱了。目前变压器等出口产品利润非常薄,很大程度靠出口退税来支撑。”一家知名电气企业南亚地区大客户销售代表昨日在第114届广交会上接受《**财经日报》记者采访时如是说。与一般出口商品情况有所不同,机械设备出口因货值大、周期长,受汇率影响更加明显。上述人士谈到,今年来,多个新兴市场货币贬值,汇率震荡幅度较大,而人民币依然持续升值,一贬一升,几乎蚕食掉出口业务所有的利润,尤其是印度市场,因卢比大幅度贬值,现在开拓起来极其艰难,基本处于放弃状态。“印度对电气设备需求还是有的,但竞争非常激烈,一方面印度对本土企业保护程度较大,以20%~30%的高关税削弱外来竞争对手的价格优势,另一方面,欧美老牌劲敌在印度市场的争夺也

中国将加快谈判推动国产飞机进入西方市场

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中国民航局航空器适航审定司副巡视员王京玲17日在此间举行的第四届中国飞机制造业发展高峰论坛上表示,中国将加快与西方国家在民用飞机适航上的谈判,以推动国产飞机顺利进入西方市场。根据国际惯例,民用飞机投入市场必须取得适航认证,也就是飞机的市场准入证。如果没有取得欧美国家的适航认证,中国的国产飞机将无法在欧美市场运营。目前,中国与美国、欧洲在民用飞机适航上尚未达到**对等互认。王京玲说,中国今年将加快与西方国家在民用飞机适航上的谈判。自今年9月开始,中美已启动了双边适航实施程序细则谈判,如果进展顺利的话,**轮谈判将在今年11月举行。另外,中国与欧洲**互认适航谈判将于2013年底启动,与俄罗斯的**互认适航谈判工作现在已经完成,协议将要签署。除了这些国家外,中国与世界其他国家和地区的民用飞机适航谈判也在进行,并取得了一些成果。截至目前,中国已同21个国家和组织签署了双边适航协议或合作安排。中国国产民用飞机近10年来得到了长足发展,大型客机和新支线涡扇飞机正在研制中,新舟系列涡桨支线飞机已推向市场,不少出口到国外,但是尚未进入西方市场。中国若能顺利与西方在民机适航上完成谈判,将大大促进中国国