我国数据中心数量多规模小变革迫在眉睫

近日，赛迪顾问发布《中国数据中心布局特点与发展策略研究》报告，报告认为我国数据中心建设面临数量多、规模小、等级低、能耗高等挑战，并指出数据中心变革已迫在眉睫。报告显示，我国数据中心数量接近46.3万个，80%以上是小于500平米的微型数据中心，超过2000平米的大型数据中心仅有230个左右。在能效控制方面，普遍耗能较高，平均能效PUE值大约在2.5-3左右。报告指出，数据中心在这种粗放化的发展模式下，造成了大量信息化建设基础设施难以实现共享，行业发展不均衡，硬件资源利用率较低，并且，大部分数据中心均分布在经济较发达的城市或区域中心，建设和运营成本较高等。中国数据中心规模分布状况报告还谈到，近年来，两化融合推进，互联网快速发展，云计算、移动互联、物联网等新兴应用日益融合，不仅引发数据量的爆发式增长，而且也推动了数据处理方式的巨大变革。传统数据中心要面对能耗、管理效率、高可用性、**和业务持续性等一系列挑战，而当前从我国数据中心布局状况来看，数据中心规模化不够，集约化程度不高，并且，现有的技术仍无法高效实现跨地域数据中心间资源统一调配，数据中心变革已迫在眉睫。

RFID技术及其在温度传感器方面的应用

基于历史发展现状简要介绍RFID技术概念、组成、主要特点及技术局限，同时通过总结搜索的国内外相关资料论述了RFID技术在温度传感器方面的应用（包括学术研究和商业化）、目前的种类和所能达到的特性，从而提出RFID温度传感器发展需要解决的若干问题。 自动识别技术是一种高度自动化的信息和数据采集技术。自动识别系统在出入控制与**应用方面，在供应链与制造过程工业领域的产品跟踪方面，以及在零售终端方面的应用等很普遍。目前*普遍的自动识别要算七十年代开发的条形码技术。近年来，射频识别（Radio Fre quency Identification, RFID）技术在自动识别中得到较多使用。同时，射频识别在温度传感器方面的研究与商业化也展示出良好前景。下面段落分别就射频识别技术和射频识别温度传感器展开论述。 射频识别技术 射频识别技术利用无线射频方式在阅读器和应答器之间进行非接触双向数据传输，以达到目标识别和数据交换的目的。识别工作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境。RFID技术可识别高速运动物体并可同时识别多个标签。与传统的自动识别系统（如条形码）相比，RFID技术具有很多优势：可以定向或不定向的

电动车要彻底翻身，还有两大关要过

尽管特斯拉被标普评为垃圾股，但他的拥趸们仍用钞票把它的销量推上新高。我们应静下心看看，拿掉马斯克本人和汽车业苹果式营销的光环，特斯拉所倚仗的电动车概念到底是垃圾，还是宝藏。电动车并非**解决方案，它不是一个投资者愿意长期持有的未来概念。众所周知，FUEL CELL（燃料电池）是从水中提炼氢原子，再将其以化学能的形式储存下来，使用中转换为电能，*后与空气中的氧原子结合，排放出水。这种从水到水的过程堪称零污染。而电动车是由爱迪生提出的老概念，直至今日，其电池的制造与回收过程仍有污染物产生，**性和可靠性也有大量待解决问题。因此，业界对电动车未来的担忧不无道理。包括特斯拉在内，目前的电动车生产主要集中在两极：其一是在公交巴士和城市出租车上进行的低层次发展；其二是在富人生活圈倡导的低碳出行模式中，复制出来的高层次发展。也就是说，电动车目前只是公交工具和富人玩具。而在大批量生产的新能源汽车中，混合动力仍然雄霸天下。此外，小规模的汽车生产难以突破边际成本的限制，无法得到长期可靠的供应链支撑，特斯拉就曾一直受到变速箱交货慢的困扰。加之新生企业可怜的风险抵御经验，在汽车工业这种传统重力加速度的生存环境

高通第五代LTE Modem*高可达450 Mb/s

LTE Cat.10 Modem 可以带来 450Mb/s 的速度，但... 哪里一家电信商可以支持？Qualcomm 宣布第 5 代 LTE 多模 Modem Qualcomm Gobi 9x45，其下载速度*高可以到 450Mbps，另外还有**代 Qualcomm RF360 封包追踪器，QFE3100。Gobi 9x45 Modem 是**款 Cat. 10 规范的产品，它支持 FDD 或是 TDD-LTE 的载波聚合（Carrier Aggregation, CA）以达到 450Mb/s 下载速度，不过在上载方面只有在 100Mb/s。采用**代 20nm 制程打造，Gobi 9x45 Modem 在下载方面是利用 3 个 20MHz 进行 CA 以组成 60MHz，而在上传方面*高仅支持 2 个 20MHz 的 CA。目前 Gobi 9x45 Modem 支持全球主要电信标准，这包含了 DC-HSPA、EVDO、CDMA 1x、GSM 以及 TD-SCDMA，RF Band 以及 Band 组合方面也符合目前全球市场的需要，同时也支持 GPS、Beidou、Glonass

*近流行跨界？华为、阿里、腾讯、百度纷纷入侵汽车领域

随着互联网、移动互联网技术的日益成熟，越来越多的企业开始玩起跨界营销。在车联网、智能汽车领域，互联网企业、通信企业也开始涉足，这不，华为公司就是这一领域的新成员。华为日前牵手长安汽车，双方将在车联网、智能汽车、国际化等领域进行战略合作。除了华为，我们再来看看国内有哪些知名企业开始涉足汽车领域。阿里巴巴：阿里巴巴与上汽集团正研发“互联网汽车”，该车将搭载阿里巴巴Yun OS操作系统，并整合阿里巴巴旗下阿里云等服务百度：百度正研发无人驾驶自行车Dubike，将开发一项智能自行车OS(操作系统)。腾讯：腾讯公司牵手四维图新，共同推出了车载互联网整体解决方案趣驾 WeDrive，整合了腾讯车载 QQ、QQ 音乐、腾讯新闻、大众点评、自选股、腾讯看比赛和四维图新趣驾导航、趣驾T服务等双方的**资源。乐视网：乐视网或在欧洲布局车联网业务，联手北汽投资了美国高科技纯电动汽车设计公司。乐视还引入搜狐前副总编何毅，负责车联网业务。小米：小米投资凯立德公司，据传联合知名电动汽车厂商研发车载系统。CNIT-Research分析指出，随着国内通信、互联网巨头的涉足，车联网价值将被重估。但汽车跨界行为，对公司在

机器人要这么玩，看美国大学生的玩法

“Rover Hawks”漫游之鹰，是麻省大学罗威尔校区机器人俱乐部的名字，它将学校吉祥物“River Hawks”江鹰改动一个字母，巧妙体现了机器人技术在现代科学中先行者的地位。2013年6月，漫游之鹰**参加由美国国家航空航天局NASA发起的**机器人大赛并一举夺冠。2013年6月4日至6日，休斯敦NASA航天中心。4名计算机科学系研究生带着漫游之鹰探测号出战比赛现场，其余成员则留在罗维尔校区的“地面指挥中心”nerve center，通过4G无线网络，接收NASA现场传回的实时视频并远程操控。漫游之鹰成功完成了翻越障碍、斜坡、沙地、瓦砾、石块并采集试块等一系列任务。这个机器人拿了NASA大赛**名！漫游之鹰作为**次参加NASA的机器人大赛的新鲜队伍，从18支劲旅中脱颖而出，并在决赛中打败来自全美9所高校的7支团队，赢得了**宝座！漫游之鹰团队共有20名成员，其中有16名本科生和4名研究生。本次罗维尔校区能够在NASA机器人大赛夺冠，其重要原因有三：**当然是机器人的杰出表现；**是成本控制，漫游之鹰仅花费了其他赛队85%的经费；*后是队员年龄，和一般赛队不同，漫游之鹰大多数成员

嵌入式系统联谊会开启全新工业4.0模式

所谓工业4.0，是基于工业发展的不同阶段作出的划分。按照目前的共识，工业1.0是蒸汽机时代，工业2.0是电气化时代，工业3.0是信息化时代，工业4.0则是利用信息化技术促进产业变革的时代，也就是智能化时代。这个概念*早出现在德国，在2013年4月的汉诺威工业博览会上被正式推出，其核心目标是提高德国工业的竞争力，在新一轮工业**中占**机。10月9日，在第三轮中德政府磋商期间，工信部苗圩部长与德国工业4.0平台相关机构就加强中德制造业**合作进行座谈时指出：“德国工业4.0战略与中国的信息化和工业化深度融合战略在核心理念、主要内容和具体做法等诸多方面殊途同归，完全可以相互学习和借鉴。应进一步加强两国在智能制造领域示范项目、标准制订、人才培训等方面的交流与合作，大力推进中德工业**和发展，实现双赢、共赢”。嵌入式和物联网（部分研究和应用领域也称为CPS）技术在工业4.0战略中有着举足轻重的地位。在德国联邦教育研究部工业4.0工作组的“实施工业4.0 攻略的建议”（中国工程院组织翻译的中文版）的报告中多次提到嵌入式系统，比如在摘要部分有这样的描述：“功能强大的、自主的微型计算机（嵌入式系统）

机器人政策红利，哪些公司*受益？

从2011年的2.2万台销量，到2013年的3.6万台，短短3年时间，我国从全球第四跃升为****大机器人市场。在我国人口红利减弱、产业转型升级不断深入的背景下，机器人应用范围将越来越广，我国机器人产业将迎来战略发展的黄金期。机器人春天时代来临近一两年来，我国人力成本逐步抬升、劳动力结构性供给下降，以及新兴经济体间竞争加剧、欧美发达国家重新重视制造业等复杂局面，正倒逼我国制造业转型升级，我国机器人市场应需而生，呈现快速增长的态势。据中国机器人产业联盟统计，2013年中国工业机器人销量达到36860台，已超越日本成为****大机器人市场。其中自主品牌企业在我国销售工业机器人总量超过9500台，占**工业机器人销量的比重达到1/4。而国际机器人联合会近日发布的报告显示，中国工业机器人需求未来仍将快速增长，年增长达到25%以上，到2017年市场销量将达到10万台，工业机器人保有量超过40万台。从应用类型来看，2013年，搬运机器人超过焊接机器人成为国内销量*多的工业机器人，其销量达到14475台；排在**位的是焊接机器人，年销量为13028台；装配机器人和洁净机器人也呈现出快速增长势头。从市

TI推进3D打印、3D机器视觉及光刻印刷应用

C&K Components推出全新系列超小型侧面起动检测开关

PLC及触摸屏在高压变频器中的应用

PCC 技术在发电厂监控中的应用

顺应工业4.0，德国纽豹落户中国无锡

风河模式匹配引擎为NFV供应更高性能与**性

全球**的智能互联系统软件提供商风河公司近日宣布，其高速模式匹配软件Wind River Content Inspection Engine创造了性能基准测试评分的新纪录。根据*新基准测试评分，目前Content Inspection Engine（原名Hyperscan）在Intel AtomTM C2000系列处理器上，使用tier-1原始设备制造商（Original Equipment Manufacturer，OEM) IPS模式扫描真实HTTP流量时的模式匹配吞吐量超过了36 Gbps。这个可以嵌入到运营商软件系统中的模式匹配库可用于整个产品线，并且不需要额外的软件或硬件资源。在以Intel Xeon芯片为基础的**平台上运行时，其吞吐量甚至超过280 Gbps。这样的测试评分充分展示了Content Inspection Engine性能的可扩展性。因此，它是高、低端**平台和基于网络功能虚拟化解决方案理想的模式匹配技术。为满足市场需求，**设备提供商面临的压力越来越大，亟待寻求更好的引擎并实现更高的性能。性能的瓶颈通常在于内容扫描，例如需要追踪的数据量不断增加，同时也包括

光伏业劳动力效率低下，想发展要靠机器人？

光伏行业要机器换人？乍一听，很多人会觉得有点不可思议。几乎与国外同时起步、机械装备水平**的光伏行业，也要推行机器换人？事实上又如何呢？先来看一组数据，2013年浙江省光伏行业劳动生产率每人每年13.8万元，而当年全省工业劳动生产率每人每年17万元。也就是说，光伏行业的劳动生产率远低于全省工业的平均水平。原来，虽然提纯、拉棒、切片等光伏产品生产环节，早已**自动化，但将单片电池片连成电池组件的组件生产、电池片颜色筛选等个别环节，一直都是依赖人工，且属于典型的劳动密集型。近日，记者在浙江舒奇蒙光伏科技有限公司组件生产车间，看到有趣的一幕：一号组件车间，依然沿用传统人工生产组件；紧邻的二号组件车间，却只有两台全自动串焊机，车间里几乎看不到工人。该公司副总经理金友康介绍，*多时两个组件车间有200多号工人，购进全自动串焊机后，目前还有140人。他给记者算了一笔账：一台全自动串焊机可减至少35名工人，每名工人月薪3000元以上，一年下来的人工成本不少于130万元。而一台串焊机150万元，相当于一年即可收回成本。减少用工仅仅是机器换人带来的表面效应，对光伏企业来说，通过机器换人提升产品品质赢得的

基于数字信号处理的新型车载减震检测方法研究

本方法利用TPMS（汽车轮胎压力监测系统）检测到的车轮加速度信号工作。TPMS系统在进 行轮胎压力监测的同时，利用其内置的加速度传感器为减震检测系统提供数据。 1 汽车轮胎压力监测系统(TPMS) 随着集成电路的发展和微处理器的广泛应用，汽车电子产品得到了飞速发展。目前，汽车电子产品大致可归纳为以下几类：汽车发动机电子控制系统、汽车传动和行驶控制系统、汽车**和故障诊断系统、汽车信息显示系统、汽车用多路传输总线、汽车环保类电子产品、电动汽车等，种类繁多，可以说已经形成了自己独立的汽车电子产业。TPMS是汽车**和故障诊断系统中主要的汽车**报警设备。他的功能是对轮胎压力/温度/加速度等信号进行实时检测和显示，并当压力出现异常情况时产生报警信号。TPMS有助于提高轮胎使用寿命与车辆驾驶**性。 TPMS由若干个安装于轮胎（真空胎）内部的无线数字传感器（下位机）和一台带无线收发电路的主机系统组成，其结构如图１所示。上位机与各下位机之间采用主从式异步无线串行通信方式。 下位机负责检测轮胎内部信息，上位机显示信息，并当压力与温度等状态达到危险值时，产 生报警信号。下 位机与上位机之间的通信由R

美光推出TwinQuad串行NOR闪存

美光为下一代超高速串行NOR闪存解决方案开疆拓土，推出全新Twin-Quad (x8)产品家族并与华邦电子合作开发下一代解决方案半导体解决方案提供商美光科技有限公司（Micron Technology, Inc. 纳斯达克股票代码：MU）今天宣布推出Twin-Quad串行NOR闪存产品系列，为客户提供两倍于市场现有四输入/输出（quad-I/O）解决方案的迁移路径。同时，美光正在与华邦电子合作，让美光下一代高性能串行NOR闪存解决方案具备开放标准多源采购特性，满足新兴汽车、工业和消费者应用对于互联的需求。 WebFeet Research**执行官Alan Niebel表示：“串行NOR闪存是物联网的核心，因为它既被用作存储连接模组的代码，又被用来存储应用本身的代码。随着物联网应用的发展，预计到2018年，200多亿个智能互联设备将被覆盖，美光的Twin-Quad解决方案可满足客户目前的通量需求，其下一代解决方案则将满足未来NOR闪存的要求。” “美光的Twin-Quad解决方案让客户的带宽比现有的四输入/输出器件提高一倍，同时还能保持当前的系统时钟频率，从而免除了用于调高时钟频率，诸

不可不知的RS-485布线误区

RS485总线由于其布线简单，稳定可靠从而广泛的应用于视频监控，门禁对讲，楼宇报警等各个领域中，但是，在485总线布线过程中由于有很多不完全准确的概念导致出现很多问题。现在将一些错误的观念做出以下总结。 1.485信号线可以和强电电源线一同走线。在实际施工当中，由于走线都是通过管线走的，施工方有的时候为了图方便，直接将485信号线和电源线绑在一起，由于强电具有强烈的电磁信号对弱电进行干扰，从而导致485信号不稳定，导致通信不稳定。2.485信号线可以使用平行线作为布线，也可以使用非屏蔽线作为布线。由于485信号是利用差模传输的，即由485+与485-的电压差来作为信号传输。如果外部有一个干扰源对其进行干扰，使用双绞线进行485信号传输的时候，由于其双绞，干扰对于485+，485-的干扰效果都是一样的，那电压差依然是不变的，对于485信号的干扰缩到了*小。同样的道理，如果有屏蔽线起到屏蔽作用的话，外部干扰源对于其的干扰影响也可以尽可能的缩小。3.选择使用普通的超五类屏蔽双绞线即网线就可以。由于原材料价格上涨，导致现在市场上的线材鱼龙混杂，有**商人利用某种合��来顶替铜丝来做网线，在外面镀

跨越鸿沟：英特尔“播种”新生态圈

“Once You‘re Lucky， Twice You’re Good”，英特尔中国董事总经理黄节用手机快速记下硅谷**记者Sarah Lacy的成名作标题。这是英特尔投资为自己的投资企业和合作伙伴准备的一场“炉边闲话”。演讲台上的Sarah与另一位记录者Michael Malone讨论着“硅谷的灵魂”——“让技术鲜活”。黄节从Michael Malone的话中感到共鸣：当Facebook、*******等一批缔造了互联网新商业模式的公司躁动了一个投资时代后，技术驱动的企业重新得到更大 的关注。而英特尔投资是*早嗅到新一轮技术投资机会的硅谷风投之一。“从可穿戴设备、物联网到大数据分析，面向广泛的技术领域进行投资， 推动芯片、智能设备、PC、云和数据中心的进步”，在这场重回加州亨廷顿海滩的英特尔投资全球峰会上，英特尔公司执行副总裁兼英特尔投资总裁苏爱文 （ArvindSodhani）重申了本阶段的投资重点，并宣布了对16家科技企业的投资，而全年预计投资总额为3.55亿美元。技术趋势的前瞻源于英特尔集团对新生态圈的选择。在移动终端市场首轮旁落后，PC时代的巨头不得不选择了新的领域启动复

模拟量隔离变送器与PLC匹配技术应用方案

工业现场传感器与PLC/FCS/DCS、仪器仪表之间输入输出的模拟信号隔离放大器(亦称模拟量隔离变送器)属于模拟信号调理的范畴。模拟信号隔离放大器能有效保护各级控制回路，消除或减弱环境噪声对测试电路的影响，抑制公共接地、变频器、电磁阀及浪涌脉冲对设备的干扰，同时对下级设备具有信号限压、扼流的功能。是变送器、仪器仪表、变频器、电磁阀、PLC/DCS输入输出及其通讯接口的可靠防护器件。对于有些环境恶劣的工业现场，控制系统错综复杂，高温、震动、潮湿和干扰信号并存，所以通过隔离放大器将输入输出模拟信号进行放大、转换、远传且各系统回路完全隔离，的确是当今自动化控制系统中抗干扰的有效措施之一。 所谓带宽(bandwidth)又叫频宽，是指在固定的的时间可传输的资料数量，亦即在传输管道中可以传递数据的能力。在数字设备中，带宽通常以bps表示，即每秒可传输之位数。在模拟设备仪器中，带宽通常以每秒传送周期或赫兹(Hz)来表示。信号的带宽是指该信号所包含的各种不同频率成分所占据的频率范围。频率响应简称频响，在电子学上用来描述一台仪器仪表、PLC等设备对于不同频率的信号的处理能力的差异。同失真一样，这也是一

马云要唱哪出？阿里将推汽车可穿戴“智驾盒子”

据悉，在近期阿里巴巴将推出汽车可穿戴设备“智驾盒子”，域名zhijiahezi.com以及“阿里智驾”全拼alizhijia.com均已注册，尚未建站。在汽车领域，百度和腾讯已先后推出CarNet和路宝盒子，现在阿里也将要加入这一战局，推出“智驾盒子”，由旗下北京九五智驾信息技术股份有限公司开发，配套APP“智驾行”已在各大应用商店上线。九五智驾官网启用数字域名95190.com。今年七月份，上汽集团和阿里巴巴签署了“互联网汽车”战略合作协议，展开在“互联网汽车”及相关领域的合作。而汽车可穿戴设备是阿里再度在汽车领域的出手。“智驾盒子”拼音域名zhijiahezi.com在11月7日被抢注。

纵观智能交通：英雄未出已末路

这是一个浮躁的年代，这是一个不甘沉沦的年代;这是一个平庸的年代，这是一个需要英雄的年代。如果把一个行业比作一方江湖，江湖上就一定有这个行业的传说。有江湖就有纷争，有纷争就会有英雄辈出。那么，谁将成为智能交通行业的英雄?英雄又将出自何处?英雄不问出处，但英雄都有出处自古英雄不问出处，但英雄都有出处。他们，或出自中原，或出自大漠，或出自江南;论门派，或出自华山，或出自峨嵋，或出自昆仑。英雄不问出处，是人们对英雄的敬仰和美誉，无论出自哪里，只要是英雄，就值得尊敬。行业英雄，就是为行业发展做出**贡献的企业，他们受到行业的一致尊敬。纵观智能交通行业，经过十多年的发展，已经形成以深圳、北京、上海、南京、青岛、杭州、广州、无锡、合肥、西安等几大城市为中心的鼎立格局，几大城市初步形成各自的产业集群优势，成为诞生行业英雄的沃土。深圳，一个迅速崛起的科技**型城市，在高科技领域一直起着**和推动作用。作为高科技的智能交通产业，深圳无疑占据着***的优势，尤其是在卫星导航、车载硬盘、智能停车、ETC、车联网等智能化程度高、前沿性强的新技术开发和应用领域。目前，深圳拥有以智能交通为核心业务的企业约300余家

阿尓卑斯电气 SKTH系列 TACT Switch开发并开始量产

米尔科技推出3款TI AM335X工控板

英蓓特携手ST推出STM32 Coocox开发工具

Premier Farnell集团子公司英蓓特科技日前宣布与为各个电子应用领域提供服务的全球**企业意法半导体（纽交所: STMicroelectronics）倾力合作，共同实现了免费开源的CooCox工具链与*新STM32系列微处理器产品之间的**结合，使开发人员可以借助STM32产品系列中600多个MCU的支持，实现各种性能和功能的提升。CooCox是一款免费/开源的针对ARM® Cortex®-M的软件开发工具链，包括软件工具、代码组件、硬件设计和面向ARM Cortex微控制器的社区支持。使用CooCox软件工具的开发人员可从支持设备列表中轻松选择目标设备来进行创建与编译，并对STM32微控制器进行编程。CooCox工具链还有其他一些特色组件，包括一个实时操作系统（RTOS）和外设驱动，这有利于工程师进行基于ST广泛产品系列的开发设计，从而节省时间和费用。

NI 与南京航空航天大学能源与动力学院合作建立大学生**中心

Marvell连续第三年荣登汤森路透“2014全球百强**机构”

全球整合式芯片解决方案的领导厂商美满电子科技宣布连续第三年荣登汤森路透“全球百强**机构”榜单。该榜单旨在表彰全球*具**性的公司，Marvell再次上榜表明其专注于**、致力于知识产权的保护获得了认可。“全球百强**机构”计划是汤森路透知识产权事业部的项目，旨在向全世界展示成功设计并交付大量**的全球公司和机构。汤森路透按照一系列与自主**相关的指标作为衡量标准，其中包括**数量、**授权成功率、**的全球使用广泛度以及根据引用次数确定的**影响力。 Marvell公司总裁、联合创始人戴伟立（Weili Dai）女士表示：“能够连续第三年入选汤森路透这一声誉**的百强名录，Marvell感到非常荣幸。自Marvell公司创立以来，开发业界*先进的技术、促进**并为世界带来正面影响一直是公司的长期承诺。Marvell的全球团队不懈努力，致力于帮助我们的客户和合作伙伴不断取得成功，这样的一个大家庭让我深感自豪。感谢我们的工程师，他们持续致力于提供重要的发明和**，为高科技行业做出了巨大贡献。致力于让技术惠及全球，提供更好的生活体验是我们肩负的使命”Marvell所提供的多元化产品组合涉及

Spansion推出e.MMC NAND系列，完善闪存产品线

嵌入式产品无处不在，因而对嵌入式存储的需求也十分广泛。不管是工业，医疗，还是电视机顶盒，抑或是通信基础设备，都会用到嵌入式闪存。随着科技的不断发展，消费者对娱乐系统的用户体验要求越来越高。消费者需要的是更直观、更简便的操作和易用性，更舒适的体验和更精彩的表现，如多语言界面、更丰富的图形图像、用户配置和个性化设置等。以上这些，都对其所使用的嵌入式闪存提出了特定要求：必须要有足够长的使用和支持寿命，以保证正常使用和不被淘汰。在全球经济发展大势的影响下，Spansion作为行业翘楚，对于闪存市场有着更加真实的感受。2014年11月12日，Spansion公司NAND闪存产品营销及业务拓展总监Touhid Raza正式向中国市场推出面了向消费、通信和工业设备市场的工业级e.MMC NAND闪存系列。该系列完善了Spansion的NOR和SLC NAND闪存产品系列。Spansion 半导体公司NAND闪存产品营销及业务拓展总监不断完善闪存产品线的Spansion 作为全球*大的专门从事闪存开发、生产和营销的高科技企业，Spansion面向市场提供*丰富、***的闪存产品。Spansion原先是

德国为工业4.0献力献智 掀新工业**

“工业4.0”，直指新工业**

在互联网的推动下，现实世界与虚拟世界日益紧密，使经济发展进入新的阶段，为制造业发展创造了新机遇。德国学术界和产业界积极推动“工业4.0”。他们认为，全球经济正处于第四次工业**的开端，“工业1.0”是蒸汽机时代，“工业2.0”是电气化时代，“工业3.0”是信息化时代，“工业4.0”则是利用基于信息物理融合系统的智能化来促进产业变革的时代。“工业4.0”代表智能制造时代的新思维“工业4.0”的概念描述了由集中式控制向分散式增强型控制的基本范式转变，目标是建立一个高度灵活的个性化和数字化产品与服务的生产模式。它意味着在产品生命周期内对整个价值创造链的组织和控制迈上新台阶，意味着从创意、订单，到研发、生产、产品交付和服务，再到废物循环利用，在各阶段都能更好地满足日益个性化的顾客需求。在这种模式中，传统的行业界限消失，并会产生各种新的活动领域和合作形式。创造新价值的过程正在发生改变，产业链分工将被重组。由德国三大工业协会起草的《“工业4.0”白皮书》提出了关于“工业4.0”中人、技术及组织的17个重要命题，展现了一幅全新的工业蓝图。从人的角度来看，工作组织设计将以人为本，体现了自组织性和自主性

和电子贴纸的亲密接触，洞悉汗水里的大门道

英飞凌推出“Sharkey”智能腕表和腕带提供增强型NFC**元件

我们在**和非接触式领域的技术专长。30多年来，英飞凌一直在提供**解决方案，用以保护用户的数字化数据。不仅如此，我们坚定地致力于将这些技术专长应用于物联网中的智能应用，以支持可持续的新的沟通和生活方式。”除提供**和智能卡功能之外，英飞凌增强型NFC**元件已针对超小NFC天线而改良，比之常规解决方案，其占板空间缩小了至少80%，因而是适用于智能穿戴设备的**解决方案。Watchdata Technologies分管国际业务的副总裁Jack Pan指出：“英飞凌提供的**元件可以被无缝集成到我们的智能穿戴设备中，同时提供**的**功能和**的非接触式性能。”Watchdata Technologies在50多个国家为数以百万计的移动用户、电子银行客户和通勤者提供了鉴权和**解决方案。小巧、灵活、可互通的设计英飞凌出品的增强型NFC**元件家族可支持ISO14443 A/B、ISO18092标准，适用于非接触式通信和财务**功能。它已被成功部署在智能微型SD或SIM/UICC卡中，在常规手机上实现了NFC支付功能。归功于其小巧的外形，它是适用于智能穿戴设备的**解决方案，其杰出的设计可

Microscan推出EtherNet/IP机器视觉智能相机

Microscan, 在条码，机器视觉和照明解决方案是全球**的， EtherNet/IP宣布对其超紧凑的机器视觉智能相机通信的可用性，Vision MINI Xi。 一个在Microscan屡获殊荣的几台摄像机之一，AutoVISION机器视觉产品套件，Vision MINI Xi提供了一个完整的机器视觉工具集的高速识别，检测，和其他自动化任务空间约束的机器的*佳尺寸和形状。在3月的Vision MINI Xi视觉智能相机的发布， Microscan介绍了工业以太网的TCP / IP系统的微型智能相机线，使设计的以太网连接的一体化机。随着AutoVISION 3.0.2软件的发布，Vision MINI Xi现在支持通信通过EtherNet/IP为在工业环境中使用。一个网络自动化系统内安装Vision MINI Xi，用户可以依靠AutoVISION内置的EtherNet/IP支持与一点击连接工具，Microscan连接，连接的机器视觉工具，检验值，和设置从摄像机到PLC及其他控制系统。 相比RS-232（Vision MINI Xi也支持），完全集成的以太网在机器视觉智能相机提供了

英飞凌为智能穿戴设备提供增强型NFC**元件

英飞凌科技股份公司(FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY)宣布，为Watchdata Technologies*新推出的“Sharkey”智能穿戴设备提供增强型NFC**元件。作为智能腕表或腕带，“Sharkey”带来了便捷的移动生活方式：购物时，它是**的***;搭乘公共交通工具时，它是非接触式车票;此外，它还具备个人运动管理功能。近日在巴黎举办的国际智能卡**连接技术展览会(Cartes Secure Connexions Event)上，Watchdata揭开了“Sharkey”的神秘面纱——它是全球首批面市的具备非接触式支付和交通票务等功能的智能穿戴设备之一。 英飞凌芯片卡与**事业部总裁Stefan Hofschen表示：“现代社会是一个日益互联互通的移动世界。我们很高兴为首批面市的智能穿戴设备之一贡献我们在**和非接触式领域的技术专长。30多年来，英飞凌一直在提供**解决方案，用以保护用户的数字化数据。不仅如此，我们坚定地致力于将这些技术专长应用于物联网中的智能应用，以支持可持续的新的沟通和生活方式。”除提供**和智能卡功能之外，英飞凌增强型NFC**元件已针

靠苹果Watch就想拯救无线充电？

有报道称，苹果为其新Watch产品引入了无线充电，此举或将使得已经存在多年但标准混淆的技术迎来一个决定性时刻。无线充电技术的拥护者认为，使用无线充电，将能够让未来电子设备摆脱时段性充电的困扰，用户也从此将不再受到电源线的约束，让人纠结的“电量过低”的警告以及传统的“充电插口”，也都会随拨号电话一样被淘汰成为历史。今年9月，在一年一度的苹果发布会上传说中的“iWatch”终于亮相，只不过它不叫“iWatch”，而叫Apple Watch。它的设计也并非之前流传甚广的环形加竖长显示屏的设计，而是中规中矩的手表样式。当然，无线充电功能终得以兑现。只不过，它采用的也并非目前主流的三大标准，而是苹果自有的MagSafe磁吸方式，且无法与其他标准兼容。这是苹果这个不按常理出牌的行业巨头固有的风格。但仅凭一己之力，恐怕难以确立无线充电未来的发展方向。从苹果智能手表本身来看，从设计到功能，都没有实质性的颠覆。也许是人们把它想象得太好，Apple Watch的发布兴许还令人有些失望了。它的价格也让人望而却步。349美金，偏贵。而它的功能，主打健康与运动，而不是医疗。这就使得它在功能上并没有太多出彩的地方

受ABB青睐的机器人公司，Vicarious到底有啥了不起

关于工业网络的精密时序问题解析

是福音还是侵犯隐私？先进定位技术可**判断位置

近80%的工程师通过开发套件设计方案并量产

e络盟“开发套件应用困境”调研报告揭示了开发套件在电子产品设计与生产流程中的重要作用，以及影响开发套件选择的各种因素e络盟日前公布一份全新调研报告表明：开发套件有助于工程师将电子产品设计方案运用于终端产品生产。调研结果进一步显示，79%的工程师不仅在原型设计及测试阶段，还在*终的量产设计阶段使用全部或部分开发套件设计方案。四分之三的调研对象还表示，开发套件对于扩展产品设计范围及推动现代科技**有着至关重要的作用。“开发套件应用困境”详细调研报告基于e络盟开展的一项针对使用开发套件的244名工程师的全球性调查。该调研报告分析了专业工程人员对开发套件的看法、开发套件在设计与生产流程中的应用程度以及影响开发套件选择的因素，现可免费下载。报告显示，77%的工程师会定期查看是否有可用于评估电子元件的开发套件，近一半（44%）的调研对象表示若没有开发套件，他们则无法完成工作。很明显，开发套件有助于推动技术进步。近四分之三（74％）的调研对象“在工作中”积极使用开发套件以掌握*新技术，89%的调研对象使用开发套件用于测试新系统。该调研报告还分析了工程师在选择开发套件时对组件和功能的要求，进一步显示开

风河模式匹配引擎为NFV提供更高性能与**性

•Wind River Content Inspection Engine在英特尔Atom处理器上创造了模式匹配吞吐量新记录，基准测试评分超过36 Gbps。•高速模式匹配可以让**设备提供商提升从**到低端的整体网络**性能和智能化程度。•基于英特尔架构的软件模式匹配可以实现网络功能虚拟化（Network Function Virtualization，NFV）应用的性能优化和可扩展性。全球**的智能互联系统软件提供商风河®公司近日宣布，其高速模式匹配软件Wind River Content Inspection Engine创造了性能基准测试评分的新纪录。根据*新基准测试评分，目前Content Inspection Engine（原名Hyperscan）在Intel® AtomTM C2000系列处理器上，使用tier-1原始设备制造商（Original Equipment Manufacturer，OEM) IPS模式扫描真实HTTP流量时的模式匹配吞吐量超过了36 Gbps。这个可以嵌入到运营商软件系统中的模式匹配库可用于整个产品线，并且不需要额外的软件或硬件资源。在以Int

机器人竞赛在即，咱还有可能领跑吗？

富士康的机器人计划，全靠人机协作机器人了？

机器人在1974年就已经进入工业生产领域，但40年过去了，机器人与工人依旧无法比肩工作。为了避免机器臂的重击误伤工人，人机世界被一张**防护网分开了。如今，这一格局即将改变，人机协作型机器人开始出现。在11月上海举行的国际工博会上，ABB展示了全球首台真正实现人机协作的机器人YuMi。作为一款人性化设计的双臂机器人，YuMi将小件装配等自动化应用带入一个全新时代。工人和机器人可以和谐共处，共同完成同一个任务。YuMi在英文中是“你和我”协同工作的简称。在过去，机器人出现的典型场合，是车身制造车间和喷涂车间。这些地方工作环境危险、枯燥。而一旦进入到生产线的后端，尤其*后的装配阶段，就是人类的天下，机器人基本销声匿迹。这不仅仅是出于精巧的考虑，更是出于对工人**的考虑。英国金融时报称，如今机器人技术正在开辟新的市场及应用，人机协作是机器人技术里的几大趋势之一。传感器、液压技术、灵活性、人工智能、机器视觉和大数据方面的进步，使得机器人更加灵活敏捷、**自主。这就是说，除汽车、半导体这些传统领域外，机器人还可以进入3C制造，乃至医疗保健、实验室、物流、农业、甚至是电影业中。IFR的数据显示，2

机器人来袭，廉价劳动力*有危机感

德勤公司委托牛津大学进行的一项研究表明，未来的20年，英国将有1/3的工作可能被机器取代，其中风险*大的职业包括图书管理员、秘书、旅行社工作等。据英国广播公司报道，尤其是年薪在3万英镑以下的工作，其被取代的风险是年薪为10万英镑的近5倍。自工业**以来，机器取代人工的担忧就一直没有停止过，至今为止，这些担忧都被证明是过度夸张了，但是随着计算机智能技术的快速推进，一些经济学家认为，这一次的情况可能有所有同。研究人员详细地研究了70种职业，评估其完全自动化的可能，结果预测英国有1/3的工作正面临被机器取代的风险。事实上，从2001年起，英国的图书管理员，文秘，推销以及旅行社等职业的岗位已经減少了40%。但是与此同时，像健身教练，数据科学家，社交媒体实习生等新兴职业也从无到有，日益风行。报告还列举出了那些被取代的风险很低甚至没有的职业，包括金融服务，计算，工程，艺术，媒体和保健等。

会思考的图灵机器人，中文倍儿棒！

引入工业机器人，咱先把能耗这事研究清楚！

汽车大玩无线，高通保驾护航

在全球智能运输系统大会上，Qualcomm现场演示了DSRC技术：两辆汽车并排停靠，其中一辆挡住了另一辆汽车驾驶员的视线，无法看到从另一侧走过来的一个行人。行人的手机与驾驶员的汽车均使用DSRC进行通信。车辆倒车时，汽车仪表盘与行人的智能手机同时发出附近危险警报。有了DSRC，汽车能360度全方位感...*近，汽车爱好者与技术控们居然走到一起，他们相聚于在底特律举办的全球智能运输系统大会 (ITSWC) 。他们聚集于此的原因是，全球技术提供者将在这里展示他们关于运输产业的*新技术，这些技术都以交通行业*大的市场需求与机会为目标。Qualcomm Atheros（Qualcomm子公司）在此次会议上，在其无线解决方案中所演示的车与行人间的通信系统前沿技术令人大开眼界，该系统使用了专用短程通信 (DSRC) 技术。DSRC使用双向无线协议，如果有危险将要发生，会向汽车与行人同时发出警告，从而减少车祸，挽救生命。有了DSRC，汽车能360度全方位感知、侦测数百码内的危险状况。车辆之间每秒钟交换10次信息，无论是在拐角处，或是夜晚，还是在能见度极度的环境下，这种交换都不成问题！在全球智能运输系

ApplePay入华究竟卡在哪？

今年9月9日，苹果给我们带来的惊喜并不只大尺寸的iPhone 6 Plus，同时推出的ApplePay才真正戳到了众人的兴奋点。基于NFC近场支付和指纹识别技术的Apple Pay，其便捷性与**性看上去似乎好于目前任何一种移动支付形式。但一个多月过去了，Apple Pay也迟迟未能入华。当然，苹果方面并不是没有任何动作，也并非不重视中国市场。此前曾有传闻称，苹果正与中国银联就Apple Pay进行交涉，效仿其在美国地区联合信用卡发卡商的运作方式。而在10月28日《华尔街日报》全球科技大会上，蒂姆·库克（Tim Cook）与马云毫不掩饰对彼此公司的看好，更加表现出了希望与对方合作的意愿，并且马云已亲自到苹果总部与库克会面。无论从哪个角度来看，苹果都在以积极的态度推进Apple Pay在中国的扩展。那么Apple Pay究竟会以怎样的姿态进入中国呢？Apple Pay联合支付宝对于苹果来说，联合支付宝或许是目前比较靠谱的一种方式。支付宝的移动支付价值更多的体现在线上与线下的娱乐生活范畴中，这也是集结用户量*大的部分。另外，支付宝在移动支付领域虽然入场较晚，但是相比银联、运营商，其在远程支

采用多种新技术更新汽车导航电子地图数据

从卫星成像到绘制地图的增值网络，新技术和策略的及时完善，确保了汽车导航系统的精度。在短短的几年前，汽车导航系统已经从罕见的豪华车选项演变为大多数车辆中的主流功能，其速度之快超过了以往任何时候。对于OEM来说，车载导航是一种高利润的汽车电子产品，它能够增强驾驶体验、促销更多的汽车并有提高驾驶**性。目前，全球售出的所有新车中，6%以上配备了工厂预装的导航系统。随着这些设备的功能和复杂性的增加，各种形状和类型的车载导航系统将有可能成为未来几年出售的大多数车辆中几乎标准的功能。 市场面临的挑战然而，尽管汽车导航系统呈现快速普及之势，但是，随着市场的持续成熟，其发展还是遇到了巨大的障碍和挑战，这些障碍包括： 数据发布的导入时间长：从构建和交付使用到车厂*终安装车载导航系统，需要很长的导入时间；这意味着当消费者使用的时候，其中的电子地图数据已经不是*新的了。从发布导航电子地图数据到消费者**使用导航系统，期间的延迟时间长达4到9个月不等。 更新导航数据：导航数据提供商无法每年都沿着每一条街道重新跑一遍，从成本上讲就不可行。目前，每三年才可以重新跑一条街道，然后，才能捕获变化并出版新的数据。从重跑

瑞萨发布新一代用于汽车底盘系统的RH850/P1x系列32位MCU

全球**的先进半导体及解决方案供应商瑞萨电子株式会社，发布了通过ASIL-D标准认证的***的微控制器(MCU)系列，可大幅降低汽车底盘系统**功能的开发难度。RH850/P1x系列32位MCU是全球首款采用40nm工艺的汽车底盘MCU。瑞萨将40nm工艺与其独有的MONOS内存结构相结合，提供了具有**的电动助力转向(EPS)、制动系统及其他底盘系统解决方案，从而降低了功耗，并提高了底盘系统中**系统的开发效率。 汽车行业正在寻求一种能够为司机和乘客带来更**的驾驶体验以及保持心灵宁静的**方法。 作为市场***，瑞萨正在开发的解决方案将便于向市场推出更便捷、更高效、更具性价比的下一代汽车系统。 作为新型 RH850/P1x系列的有效补充，瑞萨电子还在开发一套结合了RH850/P1x系列MCU（单电源版本）和RAA270005KFP电源控制IC的工具包，从而可大大减轻电源设计负担。此电源控制IC还具有RH850/P1x系列MCU（单电源版本）所需的电源跟踪功能和两个外部传感器电源的跟踪功能，以及各种监测及自诊断功能。 RH850/P1M微控制器的主要特点如下： (1) 40 nm工艺

特斯拉充电不是事儿，智能充电轻松搞定！

在特锐德青岛崂山总部厂区的一侧，整齐停放着十辆正在充电的特斯拉，但在每辆车的四周，却没有常见的充电桩设施，“秘密”都隐藏在汽车下方的停车挡板内。在现场演示过程中，只见工作人员从停车挡板中抽出充电插头将其插入汽车充电槽中，随后通过手机APP软件扫描挡板上方的二维码来激活充电系统，后续充电进度随即实时显示在APP软件及特锐德后台终端上……上述实践操作，仅仅是特锐德“汽车群充电系统”优越性的部分展示。在公司董事长于德翔眼中，依托多项**设计，“汽车群充电系统”的推出将颠覆传统桩式充电模式，并由此开创一种全新的商业模式。显然，已在箱式变电站领域深耕多年的特锐德，如今又有了新的发展奋斗目标。弄潮汽车充电“如果说项目筹划初期内心还有些许忐忑的话，那么国家接连出台的扶持政策则逐步坚定了公司发展汽车群充电系统的信心。特别是8月初听闻国网退出电动车充电设施建设的消息后，我兴奋得一夜没睡着觉，我意识到，特锐德的机会真的来了。”在特锐德7月下旬宣布进军汽车充电领域之后，身为公司掌舵人的于德翔便没有了“假期”概念，就在接受记者采访后的次日一早，于德翔又再度飞赴外地，与当地政府领导和专家分析、商讨“汽车群充电系