嵌人式操作系统中USB双向通信的设计与实现

      USB作为一种串行通信总线，采用主从式通信方式，从设备只能被动响应来自主设备的请求，不能主动发起请求。随着嵌入式系统技术的发展，对交互性操作要求越来越迫切，而采用USB双向通信可以很好地解决上述问题。本文介绍一种基于S1C33L11芯片利用嵌入式操作系统的同步机制通过对循环队列及自定义控制包的操作来实现双向通信的方法。1嵌入式操作系统中USB双向通信系统整体层次结构嵌入式操作系统中USB双向通信系统整体层次结构如图1所示。2硬件系统2.1S1C33L11及其USB BLOCK简介S1C33L11是EPSON公司的32位高速，低功耗，低电压MCU。他是以C33 STD 32位RISC CPU为核心，功能强大，除一般外围设备外有LCD控制器，Camera接口，JPEG编码，USB1.1功能控制器，MAC(SPI模式)接口，SmartMedia接口，还包括3个振荡电路和2个锁相环(PLL)，内置16kB RAM ，无ROM。S1C33L11内建支持USB1.1协议的全速模式。支持控制、块、同步和中断4种传输方式，支持 4个通用通道(Epr(r=a,b,c,d))和一个控制通道(e

基于EZ-USBFX2的USB2．0系统软件开发

通用串行总线(Universal SeriaI Bus，简称USB)以其易插拔、无需配置、真正的即插即用等特性获得了广泛的市场认可。USB 1．O标准于1996年1月提出，传输速度为1．5 Mb／s的低速模式；1998年9月提出的USB 1．1标准则将速度提高到12 Mb／s的全速模式，并且增加了中断传输的传输方式。USB 2．0标准于2000年4月提出，将传输速度提高了40倍，达到了480 Mb／s的高速模式，足以满足大多数外设的速率要求1 USB2．0接口芯片EZ-USB FX2的系统架构及开发 要点CYPRESS的EZ-USB FX2是业界推出的**个USB 2．0集成外围控制器。该器件集成有1个8051处理器、1个串行接口引擎(SIE)、1个USB收发器、8．5 kB片上RAM，4 kB FIFO存储器以及1个通用可编程接口(GPIF、)。FX2是一个相当完整的解决方案。集成的USB收发器连接到USB总线管脚D+和D一，串行接口引擎sIE实现串行数据的编解码、检错、位填充和其他USB所需信号层的任务。*终sIE实现从USB接口 收发并行数据。FX2中集成了增强型的8051处理器

基于USB总线的实时数据采集系统设计与实现

在现代工业生产和科学技术研究的各行业中，通常需要对各种数据进行采集。目前通用的通过数据采集板卡采集的方法存在着以下缺点：安装麻烦，易受机箱内环境的干扰而导致采集数据的失真，易受计算机插槽数量和地址、中断资源的限制，可扩展性差。而通用串行总线USB(Universal Serial Bus)的出现，很好地解决了上述问题，很容易实现便捷、低成本、易扩展、高可靠性的数据采集，代表了现代数据采集系统的发展趋势。 1系统硬件设计与实现 1．1硬件总体结构 基于USB总线的实时数据采集系统硬件组成包括模拟开关、A／D转换器、单片机、USB接口芯片，其硬件总体结构如图1所示。多路模拟信号经过模拟开关传到A／D转换器转换为数字信号，单片机控制采集，USB接口芯片存储采集到的数据并将其上传至PC，同时也接收PC机USB控制器的控制信息。1．2 PDIUSBDl2芯片 USB接口芯片采用Philips公司的一种专用芯片PDIUS-BDl2(以下简称D12)。该芯片完全符合USBl．1规范，集成了SIE、 320B的多配置FIFO存储器、收发器、电压调整器、SoftConnect、GoodLink、可编程时

USBOn—The-Go在移动领域中的应用

USB是连接PC与外围设备的**接口。随着高速USB集线器、数码相机、扫描仪、视频会议摄像机、大容量数字存储设备等具有多媒体技术的新型设备的不断涌现，2000年USB-IF发布了USB2．0规范。该规范可提供480Mbps的高速传输速率，高速USB2．0与全速USB1．1(传输速率12Mbps)和低速USB1．O(传输速率1．5Mbps)完全兼容。无论是USB1．1、USB1．0，还是USB2．0，它们都必须通过PC的USB主控制器，在PC的控制下实现与USB外围设备之间高速、低速的数据交换。作为PC的外围设备，如果系统没有PC，各设备间无法利用USB接口进行数据交换。目前MP3播放器、数码相机、PDA、手机等众多产品都具备USB接口，但它们也只能作为PC外设实现与PC的数据传输，而不能实现它们之间点对点的通信。随着移动终端的普及，不使用PC，直接在移动终端间进行连接的需求越来越多，USB On-The-Go (USB OTG)的扩展标准正是为了满足这一需求而提出的。USB-IF公布的*新版本USBOTG就是建立在USB2．0的基础上，用便携式设备作为有限的主机与现有的USB外设相连，

基于USB接口和智能卡的PKI客户端设计

计算机、网络、通信技术的迅猛发展，使人们的生活和生产方式发生了深刻变化。高科技在给人们的工作和生活带来方便、舒适的同时，也给人们增添了许多困扰。**问题首当其冲。PKI(Public Key Infrastructure，公钥基础设施)被誉为现代信息社会**的基石，也是电子商务与电子政务的关键技术。它能够为所有网络应用透明地提供加密和数字签名等密码服务所必需的密钥和证书管理功能，能够提供认证、访问控制、数据完整性、机密性和不可否认性等核心**服务。通常PKI系统主要由认证机构、证书库、密钥备份及恢复系统、证书作废处理系统、PKI应用接口系统等部分组成。PKI的基础是基于非对称加密算法的，每个用户需要有一个能够确保其**的场所，用以存放一些个人密钥(Private Key)、被其直接信任的CA(root CA)名字和证书，以及其他一些重要数据。智能卡(Smart Card)具有**性高、保密性好的特点，为密钥的存储管理提供了良好的介质。智能卡具有嵌入卡片内部的CPU和存储器，同时还有一系列的**机制来保证内部数据的**。利用智能卡卡上CPU的计算能力，可以在卡上进行密钥对的生成和进行卡上

车载电源设计挑战

蓝牙无线技术在汽车中的应用

将汽车电子仪器连接到本地蓝牙网络的好处日益明显,并且很快成为有购买意向的客户所青睐的标准特征。但是,汽车行业对可靠性和兼容性有特殊的要求,超出了正常的家庭和办公标准。 1.0 基于微控制器的系统发展日趋精密,给汽车应用带来了新功能,同时也给这些产品认证工程带来了新挑战 随着RF技术（如蓝牙和Wi-Fi）应用越来越广泛,在解决管理条例遵守和法律责任问题方面带来更高的要求。这些问题包括新技术之间的兼容性、新技术与旧技术之间的冲突以及对**临界系统**性的影响。 蓝牙为客户提供了高度透明的附加值,不仅可影响购买决策,而且还可以发挥高成本效率以及为进入汽车行业作好铺垫。这种挑战将以客户为本的技术带入对于可靠性、电磁兼容性/敏感性（EMC/EMS）及高品质设计/制造方法要求越来越高的行业。 新技术的出现要求对潜在的产品故障模式进行严密的勘查,这可能涉及到系统间复杂的交互。产品设计工程师现在意识到从产品开发周期一开始乃至安装和使用阶段,务必确定潜在的不遵守管理条例的问题和风险,务必应用有计划的设计和检验措施。在汽车应用中与美国联邦通讯委员会（FCC）、蓝牙认证组织（BQB）、美国保险商实验室（UL

USB及其设备开发

USB(Universal Serial Bus)通用串行总线。是1995年康柏、微软、IBM、DEC等公司为解决传统总线的不足而推广的一种新型的通信标准。该总线接口具有安装方便、高带宽、易于扩展等优点，已逐渐成为现代数据传输的发展趋势。同时USB又是一种通信协议，支持主系统与其外设之间的数据传送。1 USB的特点(1)速度快USB接口的传输速度高达4 80 Mb／s，和串口11 5 200 b／s的速度相比，相当于串口速度的4 ooO多倍，完全能满足需要大量数据交换的外设的要求。(2)使用方便，支持热插拔其设备单独使用自己的保留中断，不会同其他设备争夺PC机资源，不会涉及IRQ冲突问题。其驱动程序和应用软件可自启动。(3)无需外接电源一些采用普通串口或并口设备比如打印机、扫描仪等都需要相应的外接电源系统，而USB外部设备直接利用USB接口提供的电源，能向低压设备提供5 V的电源，无需外接专门的交流电源。(4)连接灵活USB接口支持多个不同设备的串列连接，1个USB口理论上可连接127个USB设备。连接方式既可使用串行连接,也可通过**转接头(即Hub)把多个设备连接在一起再和PC机的

FlexRay为实现更**的驾驶体验铺平了道路

在汽车电子或汽车总线领域，前端时间大家讨论*多的是LINK_KEYWORD0在宝马*新X5豪华SUV中的应用。FlexRay控制X5的自动驾驶系统，能够对随时变化的道路状况进行快速的反应并作出补偿。 在X5的底盘和悬挂控制系统中采用FlexRay似乎是个良好的开端。不过真正的用意在于为驾驶一族提供新一代的汽车控制总线，同时有助于获取实际应用中有关系统运行方面的更多信息。许多其他的汽车制造商也在期盼加快FlexRay总线的研发速度。 该总线的作用将会越来越突出。就像X5的自动驾驶系统一样，FlexRay总线的部署将会从某几个控制系统开始来取代CAN(控制器区域总线)总线。其他的FlexRay部署将能够实现一些CAN无法支持的新应用。在此期间，FlexRay总线将会和迄今为止仍是*重要的汽车总线CAN一起并存。而LIN(本地互联网络总线)总线将更适合于控制窗户和其他一些简单的功能，在短期内似乎也不会退出市场。 不过随着汽车变得愈加复杂以及更多系统的加入，往CAN和LIN总线无法提供的更复杂的控制总线过渡是毫无疑问的。 无论是对于**还是性能，FlexRay很快就会显示其重要性。*终，它将会

瑞萨发布HEVC/H.265视频编解码硬件IP

2013年10月30日，日本东京讯—瑞萨电子株式会社（TSE：6723），全球**的半导体及解决方案供应商，今天宣布开发出了能支持新一代视频编码标准HEVC/H.265（注1）的视频编解码IP。该标准将会被广泛应用到移动设备、民用设备、车载信息设备、工业设备等市场。瑞萨在开展许可授权业务的**个阶段，将在今年11月开始发售新IP，同时计划将该IP集成到用于车载信息设备的SoC(System on a Chip)“R-Car”系列的第3代产品（正在开发）中。 瑞萨电子为应对客户系统开发中的各种需求、提高开发效率，除了提供在全球拥有**位市场份额的微控制器产品之外，还有模拟、功率半导体等产品。瑞萨的营销模式已经逐渐从分别提供以上产品类别的模式，向更有效地运用将单个的半导体产品及软件组合在一起的套件解决方案、包括用户可以在自己的产品上添加附加价值的各种IP技术及工艺技术等半导体基础原理、OS及中间件等软件群构成的平台解决方案和生态系统（注2）的模式转变。瑞萨将平台解决方案定位为实现＂智能社会＂所必不可缺的，全力打造半导体基础和软件群、以及与合作伙伴企业共同建立的生态系统。在今后，瑞萨相信将更

射频技术在汽车轮胎压力监测中的应用

很快就会要求在绝大多数车辆上安装轮胎压力监测系统(TPMS)。飞思卡尔半导体公司的MPXY8300就是为满足这些即将实行的标准而设计的，MPXY8300可以安装在每个轮胎上(见图1)。 芯片和电池一般安装在阀门柄处。用一个中央控制单元接收来自这些远程传感器的信息，并实时提供给司机。 如果司机使用TPMS，使轮胎压力一直保持在技术参数规定值之内，就有助于延长轮胎使用寿命，并且提高燃料效率。很少有人定期检查轮胎压力，而在整个使用寿命期内，轮胎压力可能差异很大。现在可以使用MPX8300完成这项工作了。 MPXY8300采用飞思卡尔的系统级封装(SiP)工艺，包括一个8位微控制器，一个SmartMOS射频发射器以及一个压力传感器。SiP也可以包含一个可选的单轴(Z)，或者双轴(Z加X)加速计，用来跟踪转动及位置。随着更多的混合技术被集合在一起，飞思卡尔因而一直致力于发展这种多芯片封装(参见“Innovative Packaging Technology Aims At Miniaturized Devices”，www.electronicdesign.com, ED Online 1352

提高汽车电子产品可靠性的电源电路设计考虑

将来在汽车中，电子产品的应用将变得普遍得多。不过，如果不采取不同的方法来解决与日益增多的电子产品有关的问题，那么今天看到的可靠性问题注定会变得更严重。以梅塞德斯奔驰为例，在2005年**季度，由于与其E-Class和S-Class型号有关的质量问题，他们不得不注销6亿美元收益。而且问题不仅关系到客户满意度，它也正在变成对行车**的担忧。收音机不能正常工作不是什么大事，但是如果电动转向系统失灵，汽车需要驶到路边以重启系统，那问题就大得多了！ 那么可以做些什么来解决这些令人担忧的问题，又不会倒退回化油器时代呢？也许可以从日本厂商那里得到启示。毕竟，雷克萨斯(Lexus)1995年在可靠性上****，2005年仍然位居**。日本人也成功地实现了一致的高质量标准，不管他们的车是在哪里生产的。在日本名古屋或美国俄亥俄州生产的汽车质量一样高。日本人是通过与供应商紧密合作并在设计阶段关注每一个细节做到这一点的。 客户发现的绝大多数问题都源自设计阶段而不是生产阶段。缺点一旦设计进去了，任何工人都不可能在生产中将其剔除出去。另外，没有可靠的器件，也不可能造出可靠的汽车。很明显，只采用系统级的方法不能解决

MEMS加速计校准提升工业应用中的精度

如今，汽车**系统推动了MEMS惯性传感器技术的发展，也大量应用于几个大型领域。大批与汽车**系统相关的应用促进了对MEMS制造技术，封装概念，质量保证系统以及设计方案**等方面的巨大投资。这些投资导致了成本效益更高和更可靠的解决方案，这些方案也在许多其他领域里获取了利润。包括游戏平台(Wii Remote)以及许多移动手持应用。此外，MEMS传感器还发现了其他日益增多的工业应用，包括车间**系统。其中设备位置传感，碰撞检测，防止吊车举起时翻车等都是车间**系统方面的应用实例，所有这些都得益于MEMS加速计。 车间**系统的任务是检测潜在的危险操作条件，但不能影响正常的操作。其中*为重要的就是用来检测危险操作条件的传感方案的精度。与其他绝大多数技术方案一样，MEMS加速计也存在成本性能之间的折中。对于汽车和商用应用来说，以*低成本来实现适度的性能即可。但对于一些工业应用，例如车间**系统，则要求较高的精度。在这种应用中，可靠性，方便性以及方案的元器件成本都很重要。 随着高集成度和更精密的加速计产品的出现，系统设计师需要了解零件是如何校准的，因为这决定着他们是购买这些校准方案还是开发自己

硅温度传感器可提升汽车性能标准

温度传感器在车内温度控制和引擎监控等汽车应用中发挥着重要作用。设计时慎重考虑传感器选型则可以在不增加成本的情况下利用新技术来提高性能。 对于许多应用而言，存在着比传统热敏电阻更先进的技术，而传统技术往往只是因为先前设计中一直采用而被频繁使用。 使用硅技术制造温度传感器是实现*佳可靠性的方法之一，因为这种传感器的行为与硅本身一样稳定。例如，基于硅的传感器在长达50年的时间内漂移量甚微。**的半导体制造技术使传感器具备高度的可再生产性。 硅的另一大优势在于，传感器能够充分利用集成电路的封装和大批量制造原理。这对当今汽车应用尤为重要，因为小型化和封装已经成为其主导趋势。 硅温度传感器还具有正温度系数，其电阻随温度升高而增大，从而能提供故障防护功能。 制造稳定、高度线性且耐用的硅温度传感器的方法之一是利用扩散电阻原理(图1)。 图1：“扩散电阻”器件提供圆锥形电流分布芯片尺寸约为500x500x240μm。芯���的上表面覆盖着二氧化硅绝缘层，上有一个直径约为20μm的金属化切割孔。整个底面都经金属化处理。 这种排列通过晶体提供圆锥形电流分布，因而得名为“扩散电阻”。此类排列的主要优点在于，传感器

车用传感器及组件解决方案

用于便携式设备动态电源管理的嵌入式Linux技术

　　任何拥有笔记本电脑的人都会察觉，当依靠电池供电时，其便携设备的行为与使用交流主电源供电时不同——显示屏变暗、处理器的时钟变慢、系统只要有可能就会转入待机或睡眠状态。PDA用户也发现，在停止使用一段时间后显示屏将变暗，设备甚至进入睡眠状态。蜂窝电话用户也已经注意到，背景光和按键照明在完成拨号之后会熄灭。事实上，这些可见行为的背后是软硬件技术和节电机制在发挥作用。 全速运行、待机和睡眠等宏观行为利用CPU的固有能力通过降低工作电压或时钟频率来节省功耗。除了**地改变系统状态外，大多数设备用户察觉不到的是，实际的电源管理也能够逐渐地改变系统状态，这种情况在一秒之内可以发生数百次。 任何动态电源管理策略的基础都是调整便携式设备中一个或多个处理器内核的工作电压和频率，此外，在高集成度的PowerPC、ARM和基于x86的系统中经常包含一个DSP或智能基带处理器。的确，诸如英特尔的StrongARM和XScale处理器、TI的OMAP处理器系列以及IBM的PowerPC 405LP和Transmeta Crusoe等CPU都提供内核电压和频率的动态调节功能。不过，现代的嵌入式处理器具有非常高的

如何实现便携式产品电池的物尽其用

便携式产品设计五大悬疑直击

　　目前，便携式产品已经深入到我们生活的方方面面，成为**半导体产业前进的主导力量，另一方面，便携式产品种类也日益繁多，MP3、MP4、PMP、UMPC、PND、MID、移动电视终端等便携式新品不断涌现，同时便携式功能日益强大，不但能提供音频、视频播放等娱乐功能，还能提供导航、上网、商务等功能，在便携式产品日新月异的同时，一个个疑问也开始困扰便携式设计工程师：未来便携式产品会融合吗？如何融合？融合哪些功能？如何应对便携式产品的电源管理挑战？2008年7月17～18日，在深圳创意时代主办的“PDPM2008——第四届便携式产品设计与电源管理技术研讨会”上，来自In-Stat China 、3M、飞兆、英飞凌、精工、爱国者、中电器材、华恒科技等国内外知名企业的专家发表了精彩演讲，就便携式产品设计五大悬疑进行了探讨。 悬疑一：融合VS不融合？ 古人云：“合久必分，分久必合”，目前的便携式产品似乎正应验了这句话，“融合”是便携式产品*热的话题。一直对移动终端进行跟踪研究的In-Stat China行业分析师童文霞指出：“目前，移动终端的边界正变得日益模糊，移动终端呈现出的多网络和多功能特性，而

浅谈数据线扼流圈改善电磁兼容问题使汽车更加**

基于ST40GX1与STi5514网络交互式数字机顶盒硬件平台设计

　　从硬件发展上来看，交互式机顶盒、数字电视已从早期的由分立器件构成而发展到由现代单芯片解决。这是数字大规模集成电路制造工艺技术进步的结果，也是*大程度降低系统成本的必然要求。现代单芯片解决方案的机顶盒一般集成了ＣＰＵ、解复用、音频视频解码、二维图形处理、编码和外设端口等模块。为节省芯片面积，这些独立部分是通过总线方式连接在一起的。改进系统的性能，通常是从提高ＣＰＵ的速度、增强二维乃至三维图形的处理能力、增加外设端口的接口数目和类别等方面着手，从而从总体上提高系统的交互处理能力。但由于视频解复用器和音频视频***对存取数据总线实时性要求严格，增加了ＣＰＵ处理等待时间，形成了所谓的总线瓶颈。有关测试表明，总线瓶颈使得ＣＰＵ的执行指令等待时间达到了７６％，这种单纯依靠提高ＣＰＵ性能来克服处理能力的不足，并不能提高性价比。改善总线瓶颈可以通过改进或增加系统互连总线来完成，如松下公司的Ｃｒｏｓｓ Ｓｗｉｔｃｈ解决方法，使等待时间减小到５０％。但这些必将增加芯片制造中互连线的复杂度，从而增加成本。 除了总线瓶颈带来的问题外，随着用户对接入方式多样性以及图形图像处理要求的日益提高，通过电话线回传的

MAX2118卫星调谐器的扩充噪声系数数据

Imagination发布V3.2PowerVR绘图SDK

PowerVR 绘图 SDK v3.2 的新增特性在今年的全球 idc2013 ***大会上正式公布2013 年 11月 5 日 ——Imagination Technologies (IMG.L)今天宣布，该公司**业界的 PowerVR 绘图 SDK (软件开发套件) *新 3.2 版即将正式上市。新版本的发布将与 2013 年 Imagination ***大会 (idc2013) 一起登场，这是专为移动开发人员社区举办的一系列活动，可协助他们利用 PowerVR 绘图 SDK 中包含的工具和公共程序，来将 PowerVR 平台的性能发挥到**。Imagination 生态系统**市场营销经理 Bryce Johnstone 表示：“在 Imagination，我们专注于为试图用PowerVR GPU 和 MIPS CPU 开发应用程序的开发人员提供*佳的跨平台分析与除错公共程序。新发布的PowerVR 绘图 SDK 中新增的功能、范例与文件将能提供独特与宝贵的资源，使我们的绘图开发环境成为移动绘图应用开发的**解决方案。”PowerVR 绘图 SDK v3.2 包括可凸显 Po

PCH公司孵化项目Highway1春季扩招项目正式启动

免费为初创公司提供创业资金及培训课程，协助创业者开展业务中国 深圳 - PCH公司(PCH International) 日前宣布，其面向硬件初创公司的孵化项目Highway1 2014春季项目现开始接受申请。Highway1项目副总裁Brady Forrest届时将亲赴亚洲、美国及欧洲的几大城市与硬件初创公司会面，以推广Highway1项目并与各地创业者、革新者、投资商及“创客”探讨相关问题，并从各个国家筛选共15家公司参加Highway1孵化项目，通过PCH公司免费提供的创业资金及培训课程开展业务。Brady Forrest表示：“我们很高兴进一步拓展Highway1项目并将其扩展至全球范围。PCH与Highway1致力于帮助创业者创立公司而不仅仅是开发产品。我们不仅教授他们如何拓展业务，还帮助他们联系拥有多年行业经验的知名顾问，从而创立视其产品为‘盒装软件’的新一代硬件公司。无论你是否已获得资金投资，只要你是处于原型阶段且充满活力的**型公司，就是我们的目标对象。” Highway1项目还为初创公司提供培训课程，主要包括制造、供应链、库存及分销等内容，以使他们具备必要的知识及技术

TDK推出支持串行ATA3Gbps的HalfSlimTypeSSDSHG4A系列

- 尺寸为1.8inch HDD的一半，外形虽小却能达到SLC闪存、128GB的高容量- 节省空间的同时通过搭载内部电源备用电路，断电耐受性达到行业*高水平 东京, 2013年11月5日 - 亚太商讯 - TDK株式会社（社长：上釜健宏）将于2013年11月开始销售尺寸为1.8inch HDD的一半，约54mm×40mm的支持串行ATAⅡ的工业用Half Slim Type NAND闪存模块SHG4A系列。产品尺寸虽小，却能达到SLC型NAND闪存、128GByte的容量。SHG4A系列由于沿用了在2.5inch SSD上使用的SATA标准接口，因此是一款在客户的主机端设备上无需加装特殊接口即可使用的工业用Half Slim型SSD。此外，标准配备有受到工业顾客特别好评的GBDriver断电数据保全算法和内部电源后备保护电路，使其成为在工业领域受到青睐的、在应对电源故障方面功能强大的SATA Flash Drive。为了提高比以往产品更高的数据可靠性，新增了Enhanced ECC功能、读取重试功能，并把从现有的GBDriver继承而来的自动恢复功能、数据随机化功能、自动刷新功能组合在

晶心科技日本初试金石成功获得上市公司大厂青睐

根据ITIS研究报告，由于今年全球经济缓步复苏，日本半导体市场需求将达434亿美元，成长5.8%，而迈向国际一直是晶心科技(Andes)的既定目标，尤其日本是半导体产业大国之一，晶心今年即积极将Andes Core™推向该市场客户，并于8月首度以N705-S 成功授权给日本系统大厂。该公司为上市公司，年营收约超过台币600亿，主要应用在温度、流量、热处理装置的控制系统，该大厂当初在做CPU供货商选择时，曾评估4、5家厂商，当然也包含了目前市占率*高的CPU公司，*后选择晶心的理由是Andes Core™不仅符合效能、耗电及单位面积更小（PPA、Performance、Power、Area)的考虑，更重要的是晶心能实时、迅速有效的提供客戸在问题上的回复及解决服务，充分满足了质量要求度很高的日本客戸，除此之外，晶心在开发工具、实时操作系统（RTOS)的完善，也是客戸选择晶心的一个主因。晶心科技(Andes)除了顺利与日本上市公司大厂签订许可协议外，也将于今年10月29日及11月20日各别首度参加东京GSA Semiconductor Leader Forum及横滨Embedded Tech

基于和利时LK系列PLC的隧道监控系统

1 引言当今交通道路已进入迅猛发展时期，作为公路修建中一个重要环节的隧道，其数量也在不断增加。由于我国复杂的地理条件以及隧道本身的特点，隧道监控系统在隧道的运营和管理以及事故处理中发挥着极其重要的作用。因此，建设可靠、稳定、先进、经济以及可扩展的合理的隧道监控系统成为工程界和公路营运管理部门共同关心的问题。微电子、通信、计算机技术的发展大大提高了公路交通的信息化和智能化程度。PLC以其**的可靠性、抗干扰性以及灵活的控制方式成为隧道监控系统的核心控制器。PLC与开放的网络通信系统一起，共同推动着隧道监控系统的智能化程度的发展。因为具有可靠性高、处理速度快、逻辑修改方便、抗干扰能力强、能适应现场复杂环境等特点，基于和利时LK系列PLC的隧道监控系统得到了广泛的应用。基于和利时LK系列PLC的隧道监控系统主要功能是监测隧道环境质量、通风系统、给排水消防系统、照明系统、交通引导系统的设备工作状态，确保各系统设备工作正常，并根据隧道正常运行的需要，对各分系统设备实施远程人工控制或自动控制，异常工况下联动各系统设备协同运作，以达到设备运行智能化和自动化的需求，实现改变环境状况和营造隧道内**环境

基于MiniARM环境数据监控系统解决方案

应用背景  在环境测控行业中，常常需要对众多的环境监控点进行实时测控，大部分监控数据需要及时地送回环境监测中心进行处理，为环境质量的综合评估提供必要的依据，以制定环境保护政策。但由于监控点分散，分布范围广，而且大分数监测点又设置在环境较恶劣的地区，通过电话线传送数据或手工抄录，不但实时性差，而而且费用昂贵，这就使我们寻求一种更佳的解决方案。 应用方案  MiniARM工控板构建的环境数据监控系统能实时采集各种环境数据；内置的大容量NAND Flash可用于暂存各种数据信息；有线或无线方式以太网接入，实现了对环境的远程控制；可靠的I/O端子可以控制相应的执行部件稳定的工作；低功耗的实时时钟能**的记录数据采集的时间，并能在电池供电的情况下，正常工作常达十年之久；USB接口实现U盘对数据信息的现场拷贝；CF卡接口扩展了数据的存储；丰富的外设能满足用户挂接各种设备。 更重要的是，致远公司直接以固件形式提供自主开发的FAT文件管理系统、USB协议栈、TCP/IP协议栈、MODBus协议栈、CAN-bus协议栈以及正版μC/OS-II实时操作系统，你只须调一些固件函数接口就可完成一些复杂的操作，

手机整体电源管理技术及其解决方案探讨

       随着手机的功能越来越多，用户对手机电池的能量需求也越来越高，现有的锂离子电池已经越来越难以满足消费者对正常使用时间的要求。对此，业界主要采取两种方法，一是开发具备更高能量密度的新型电池技术，如燃料电池；二是在电池的能量转换效率和节能方面下功夫。 为手机提供电能的技术在*近几年虽有不少**和发展，但是还远远不能满足手机功能发展的需要，因此如何提高电源管理技术并延长电池使用寿命，已经成为手机开发设计中的主要挑战之一。 一个功能完善的手机正常工作时的时间分配比例大致如图1： 除此以外还有很多其它的功能所造成的功耗，这么多的用电量对于区区900mAH的电池来说，无疑是巨大的。因此，在当前新的电池技术还不够成熟的情况下，要想尽可能地延长手机工作时间，就只能在电源管理上做文章。 不过，设计者首先必须明白消费者对手机的要求，这主要体现在以下几个方面：**，体积小。这要求提高系统的集成度，缩小元器件的封装体积，减小PCB板的面积，这可能会增加设计中解决电磁干扰(EMI)的难度。**，重量轻。要求使用高效能的电池，在有限的体积和重量下，提高电池的能量密度。目前大部分手机都使用单节锂离子或锂

嵌入式Linux根文件系统Ramdisk的制作过程

ramdisk是一个*小的linux rootfs系统，它包含了除内核以外的所有linux系统在引导和管理时需要的工具，包含如下目录：bin,dev,etc,home,lib,mnt,proc,sbin,usr,var。还需要有一些基本的工具：sh，ls，cp，mv……（位于/bin目录中）；必要的配置文件：inittab,rc,fstab……位于（/etc目录种）；必要的设备文件：/dev/tty*,/dev /console,/dev/men……（位于/dev目录中）；sh,ls等工具必要的运行库：glibc。一、在一个已建好的文件系统上进行修改设已建立好的文件系统压缩文件为ramdisk.gz1、解压#cd ramdisk.gz所在目录#gunzip ramdisk.gz在解压后，得到文件系统镜象文件ramdisk， 覆盖了原来的压缩文件2、镜象文件挂载镜象文件必须经过挂载后才能看到文件系统中的各个目录和详细内容#mkdir /mnt/loop/mnt/loop 是文件系统要挂载到的目录#mount –o loop ramdisk /mnt/loop3、在挂载目录/mnt/loo

数字电视用户界面技术探讨

电液伺服系统在钢铁行业中的应用

直接驱动电液伺服系统是交流伺服技术和液压技术相结合的产物，它*主要的特点是应用交流伺服电动机而不用电液伺服阀。这种伺服系统具有电动机控制的灵活性和液压大出力的双重优点。在一般技术性能要求的伺服装置上，已经可以代替使用电液伺服阀的传统型电液伺服系统。 1．直接驱动电液伺服系统的原理及特点传统的阀控系统无法避免溢流损失造成的系统温升高、散热难、效率较低的问题；而传统的泵控系统虽然效率较高，但动态性能差。结合交流伺服电动机调速系统快速发展，其结构原理图如图1所示。 直接驱动电液伺服系统是用交流伺服电动机、可双向转动的定量泵取代了电液伺服系统中的伺服阀和变量泵。交流伺服电动机驱动 可双向转动的定量泵， 定量泵直接驱动油缸。通过改变电动机的正反转、电动机的速度、和运转时间来控制油缸的正反向、油缸速度的快慢和位置。直接驱动电液伺服系统的优点在于：n   节能效果显著，有效降低生产成本。直接驱动电液伺服系统避免了节流损耗和溢流、卸荷损耗。而且直接驱动电液伺服系统还提高了伺服电动机的效率和改善功率因数n   提高了系统的寿命和可靠性。直接驱动电液伺服系统的液压泵可以选用价格低廉、可靠性高的定量泵，去掉

太钢热连轧生产线加热炉自动控制系统

西门子S7系列PLC在恒压供水系统中的应用

可用于生产线的工业机器人研究

1 简介随着信息技术、材料技术、新能源技术等新技术与制造技术的相互交叉、渗透、融合，现在的制造业与过去相比有了许多重大而深刻的变化。El益增长的复杂性是现在制造业的一个重要特点，这不仅表现在制造系统中，还表现在所制造的产品，制造过程以及企业的结构中。这种复杂性为工业机器人的发展提供了一个好的机遇，当然，也是一种挑战!东莞理工学院处于东莞松山湖高新开发区，东莞作为一个现代制造业名城，正处于产业转型的*关键时期，如果能适时的把工业机器人应用到各企业生产线的改造中，无疑将有着巨大的空间和前景。本工业机器人是一种精密型装配机器人，采用四轴伺服电机驱动控制，实现四轴空间联动，配置不同工具包可实现搬运、码垛、装配等工作，具有速度快、精度高、柔性好等特点，采用交流伺机服电机驱动，由操作机（机械本体）、控制器、伺服驱动系统和传感装置构成：（1）操作机：通过有限元分析、模态分析及仿真设计等现代设计方法的运用，机器人操作机已实现了优化设计。（2）控制器：由开始应用香港固高科技有限公司的GT系列运动控制器到自主开发基于ARM9的控制器，并且实现了软件伺服和全数字控制。（3）伺服驱动系统：采用富士伺服器。（4

印刷机械的无轴、数控、自动化技术简析

在保证机械产品**、环保的前提下，设备的高生产率、高质量、减小劳动强度时能力，一直是人们追求时的三大目标。任何机械产品的不断**、开发、改进、更新换代，始终伴随着印刷机械的发展轨迹。 一、有轴、无轴、数控 机组式印刷机为了保持机组间的同步和有规律的运动，驱动的基本特点是：动力源通过一根长轴带动各机组的传动元件，再通过传动元件带动设备的执行元件完成设备的输人、输出任务，这是印刷机械传统的“有轴驱动”，也是*基本的传动原理。随着当代数控技术的发展与应用，取消这根长轴的条件已经完全成熟，这就是每个印刷（或功能）机组都有一个或几个伺服电机驱动，同样可以达到印刷的要求，印刷机械行业常说的“无轴技术”、“无轴驱动”、“电子轴传动”或“独立驱动”就是这个概念。 从标准规范的角度，从有轴的传动转移而来的“无轴”的提法不够科学，圈内人士明白，而其他行业听起来就丈二和尚摸不着头脑。因此，我建议还是叫“数控技术”为好。 大家知道，我国机械制造产业*大的是汽车制造产业，它反映了机械制造产业的综合技术水平，大批量的生产纲领和追求*大的利润，生产过程已经高度自动化。目前，很大比重的数控机床、加工中心、FMS（柔性

机器视觉采用USB3.0

USB嵌入式主机控制器设计

　　介绍 过去USB仅应用于个人计算机其在嵌入式系统领域的巨大潜力尚未开发USB在嵌入式系统中的应用包括KVM开关数码相机PDA打印机机顶盒及移动电话。 什么是嵌入式系统嵌入式系统被定义为硬件和固件--独立的或作为更大型系统的一部分--通常带有某种操作系统操作系统可以是Windows CEVxWorks或由“自编代码”构成的更简单系统根据上述定义可以认为任何带有处理器的电子装置均可以作为USB嵌入式主机。 嵌入式系统的设计挑战在基于PC的系统中三种主要部件需要USB操作它们是通常作为PCI子系统部分的主机控制器USB堆栈以及USB类驱动器。 主机控制器是集成主板芯片组的部分USB堆栈则包含主板芯片以及UCHI通用主机控制器接口OHCI开放主机控制器接口的驱动程序以及USB驱动程序(usbd.sys)实现基于PC的USB需要以上所有领域的专门技术。在USB嵌入式系统中其主要组成部分与PC系统类似这些组成部分为嵌入式主机控制器芯片带OHCI堆栈的实时操作系统(RTOS)以及专用驱动程序。 现有很多可供选择的主机控制器芯片有些带有处理器有些则以寄存器为基础此处组成部分设备的选择将会影响如下两

USB电路保护设计方案

　　PPTC（聚正温度系数）装置是对电脑及有关装置提供电流过载保护的一种既可靠又经济的解决方案。由于这种装置设有各种尺寸和功率范围，让电路设计者可以选择*合适的款式以满足电路设计和USB规范的需求。现时的USB技术使得各种能够自行识别的外部设备与电脑联接，并自行装载驱动程序以运行新的装置。而一般即插即用装置，需要有电源的USB接口进行数据传输并提供电源。当发生短路或连接了受损设备时，如受损的电缆或联接头插入USB接口时，必须对USB集线器及主机装置提供有效保护。由于这种情况在PC或集线器的使用过程中经常发生，USB规范中要求对装置进行可复式电流过载保护，特别指出"PPTCs"是理想的保护技术。USB装置可归类为向USB提供额外联接点的集线器，或是为系统提供其它功能的功能模块（例如数控操纵杆）。集线器装置还可进一步分为总线供电和自供电两种。总线���电集线器从USB连接头的电源插脚取得所有内部功能模块和后续接口所需的电源。集线器从前级的装置中可获取高达500毫安的电流。而有源总线集线器的外接口每个可获得高达100毫安电流，*多可有4个外接口。自供电集线器用于内部功能和后续接口的电源并不是来自

通过光纤传输USB信号的电路设计及应用

海洋维权执法浮标信息采集系统的CAN总线设计

    海洋维权执法浮标基于目前的大型海洋资料型浮标安装高清晰度图像采集系统和声学传感器阵列，定点获取关键海域的舰船信息，获取海洋侵权目标、提升全天候探测能力；分别研制基于浮标卫星和飞机卫星的高速数据实时传输系统，结合目标特征数据库，实现对侵权目标的特征识别和研判；综合集成上述传输技术、探测技术和分析研判技术等，在东海特定敏感区域开展维权执法目标探测识别与信息传输技术集成三位一体的信息综合监视示范应用。但是，我国目前的海洋资料浮标信息采集系统仍存有许多不足之处：浮标信息采集系统实现对浮标内信息的集成，完成浮标上图像信息、水声信息、水文环境参数信息、浮标体**参数信息的采集、存储和传输。数据采集处理系统种类多，给使用和维护带来了极大的不便。因此为克服传统浮标采集系统的不足，本文将CAN总线应于海洋维权浮标采集系统，主机和通讯机通过CAN总线相连，CAN总线数据通信具有可靠性、实性及灵活性的特点，因此解决了大型海洋浮标数据采集系统的扩展性差的缺点。浮标系统电气部分分为：电源系统、浮标信息采集系统、水下声阵列信息采集与识别系统、高清图像采集与识别系统、高速卫星通信系统、水文气象传感器和浮标体