机器人

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我国首台巨型机器人宣战日美

映象网生活频道

日前,一家叫“极战”的上海公司宣布自己研制了一台巨型格斗机器人,正式向美国和日本的巨型机器人发出挑战邀请。并表示愿意以一敌二进行无限制机器人格斗。 据悉,此台约战的巨型机器人名为“大威”,自2016年年初起,进行了为期半年多的研发,**代原型机于2016年9月15日在黄浦江畔进行了全球首秀。大威红黑双色肃穆威严,绘以红色的火焰纹和饕餮文图腾,充满华夏神韵与东方神秘色彩;而其充满力量的几何外形构成科幻感十足的机械结构。 大威具有两种技术上超前的操作模式,不仅可以坐在驾驶室里驾驭操控,还可以使用外骨骼自由控制大威的各种格斗动作。他身高3.6米,体重2.5吨,时速4km/h,对于一个庞然大物来说已经是非常快的移动速度。其左手的抓举力有150公斤,不但可以拿起各种重型武器,还能轻易的夹碎金属汽油桶;他的右手使出的锤击力足足有200公斤,可以轻易击穿一整面砖墙。他的肩部还有火焰喷射器,可以喷出1.5米的火柱,给对手造成高温伤害。受限于中国的法律,大威不能具有远程武器,只能近身格斗。即便如此,与其他机器人相比,这点劣势,在其坚固的结构和强大的攻击下不足挂齿。 再看美日的装备,美国的巨型机器人装备有

机器人冲击人类就业:征税主张可行否?

中国智能制造

人工智能的浪潮来袭,人类越来越多的工作被机器人代替。无论是制造业、金融还是医疗,很多人开始担心未来能否保住自己的饭碗。近日,比尔·盖茨提出了机器人征税的主张。 近年来,一系列针对就业和机器人技术的研究颠覆了人类对未来工作岗位的认知和预期。2013年,牛津大学马丁学院发布的研究报告《未来就业市场》称,美国702类工作岗位中,近一半(47%)的岗位将在未来20年内受到自动化技术的影响。 今年3月,麻省理工学院和波士顿大学的研究报告《机器人和工作:来自劳工市场的证据》再次敲响警钟。报告指出,机器人的数量占工人数量的比重每增长0.1个百分点,美国就业率就会下降0.18~0.34个百分点,工人薪资也会降低0.25~0.5个百分点。此外,国际机器人学联合会预测机器人销售量将以每年13%的速度增长。 越来越多的证据表明,机器人或者自动化技术将渗透到职场的每一个角落,抢占仓管人员、卡车司机、零售店员等工作。 作为微软公司的创始人,比尔·盖茨近日对自动化技术对就业市场的潜在影响,提出对机器人征税的主张,并因此被贴上了“新路德派”和“反进步”的标签。 “当人们说机器人的到来造成了失业,人们的收入不断减少、

新松机器人落户让“智造谷”建设再添新动力

中华工控网

日前,在湘潭机器人产业园项目签约仪式上,湘潭市政府、湘潭国家高新区分别与沈阳新松机器人自动化股份有限公司、新松机器人投资有限公司签约。根据协议内容,总投资高达120亿元的湘潭机器人产业园将在今年破土动工。去年12月,湘潭市委、市政府明确提出将湘潭高新区打造成为湘潭“智造谷”核心区。湘潭市委书记、市人大常委会主任曹炯芳表示,湘潭机器人产业项目入驻高新区为湘潭“智造谷”建设增添了新的动力。湖南在推进“****、开放崛起”的战略中,将智造制造确定为方向性的产业,湘潭已经具备了向“智造谷”发起攻坚的条件。当前,湘潭的传统产业正加速转型升级,湘钢、湘电以及一大批**企业成为了行业“龙头”,特别是汽车及零部件产业,正在向千亿产业迈进;以泰富为“龙头”的海工装备制造业也在向千亿目标迈进。曹炯芳指出,湘潭要打造“智造谷”,“智”是关键,“造”是支撑,“谷”是目标。湘潭不仅有强大的人才支撑、产业支撑,而且有完备的配套能力和优惠的政策支持。“智造谷”建设将使资金流、信息流、人才流不断涌向湘潭,从而壮大湘潭的产业基础。“新松机器人签约落户湘潭高新区是打造‘智造谷’的新开始,是湘潭制造动力转换的新尝试,希望新

机器人破坏就业的说法是大错特错

东方财富网

自动化是否破坏就业成了经济学家和政治家关注的主要议题之一。以互联网、移动互联网、大数据、云计算、物联网、智能化等新技术新经济**,正在对传统行业带来巨大挑战。就此,全球出现一股对机器人特别是智能机器人如临大敌的现象。一些政府试图阻止机器人的发展,其实是拒绝技术进步与革新。对于机器人带来的收入差距拉大与冲击就业岗位,包括比尔盖茨在内的富豪科技精英都建议政府对机器人征税以缩小收入差距拉大,补贴实业工人以及金融分析师等白领。 细细分析对机器人等自动化带来的就业冲击或有点放大了,或过度紧张了。其实对就业的冲击或没有想象的那么大。近日,有研究表明,从OECD国家的工业机器人存量和制造业就业比例来看,两者呈现正相关关系。即,机器人自动化运用的增长与就业增长是同时呈现的。自2002年至2016年,随着工业机器人的增加,制造业就业也随之增加。但需要指出的是,选取的这些OECD“样板国家”的制造业基本处于价值链上层,选取的时间也是自动化对低技能工人淘汰基本结束的时间段,本结果可能并不适用于低端制造业和自动化处于初始阶段的国家。 这说明,与任何事物一样,刚开始肯定会发生一些冲击与不适。但是随着机器人从初始

机器人与智能制造研究院沈阳开工:投资27亿堪称业界“航母”

21世纪经济报道

中国科学院机器人与智能制造**研究院正在沈阳市浑南区加紧建设。该项目总投资27亿元,规划用地面积39.7公顷,一期工程预计在2018年建成投入使用。 据中科院方面介绍,这个研究院拥有千余名研发精英的综合性、多元化**园区,将是未来中国机器人与智能制造领域集科学研究、工程应用、公共服务为一体的**研究机构,堪称我国机器人与智能制造领域的“航母”。旗下将建设先进制导技术与装备研发中心、水下机器人技术与装备研发中心、智能装备技术**大厦等项目。 这是中科院旗下**以机器人与智能制造为主攻方向的研究机构,采用“总部+分部+联合实验室”的组织方式,总部设在被称为“中国机器人摇篮”的中科院沈阳自动化所,在中科院合肥物质科学研究院和宁波材料所设置分部,并邀约中科院内相关单位以联合实验室形式参与。 机器人与智能制造**研究院由中科院、辽宁省和沈阳市三方签署协议共同建设,三方将发挥各自优势,共同在土地、政策、资金和有关资源条件等方面大力支持**研究院的建设。一期工程预计将在2018年建成投入使用。 **研究院将完成一系列国家科研任务,并结合辽宁在传统产业转型升级和战略性新兴产业培育方面对机器人与智能制造

机器人

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发那科:机器人就像新式武器,现在需要新战术

新华社

随着机器人技术不断推陈出新,制造业应探索如何将机器人技术创造性地应用在生产流程中,发展出全新的生产模式,日本发那科公司德国分公司新闻发言人伯恩哈德·福伊齐克24日在德国汉诺威工业博览会(汉诺威工博会)现场接受新华社记者专访时表示。 “机器人就像新式武器,”福伊齐克说,“现在新式武器有了,相关产业需要探索能将这种新式武器威力发挥出来的新战术。” 发那科公司1956年诞生于日本,是****的数控机床、机器人等自动化设备生产商,其研发能力长期独步业内,广受称道。 记者走近工博会上发那科德国分公司的展台,远远就看到一款大型机械臂托举着一辆汽车上下移动。等走到跟前,只见二十多款机械臂机器人由小到大一字排开,蔚为壮观。 福伊齐克介绍说,发那科公司此次带来了用于搬运、装配等多种用途的几十款机械臂,*大一款可承受2300公斤的负荷,*小一款自重仅19公斤。其中*具前瞻性的产品包括一款使机器人操作和编程更为简便的机器人控制器以及协作机器人。新款机器人控制器改进了操作界面,借助内置的引导教程,**操作者可以在30分钟内为机器人的简单操作编制程序。 目前常用的机器人在启动后,人员需要与其保持一定的**距离。

曹炯芳:新松机器人落户让“智造谷”建设再添新动力

红网

日前,在湘潭机器人产业园项目签约仪式上,湘潭市政府、湘潭国家高新区分别与沈阳新松机器人自动化股份有限公司、新松机器人投资有限公司签约。根据协议内容,总投资高达120亿元的湘潭机器人产业园将在今年破土动工。 去年12月,湘潭市委、市政府明确提出将湘潭高新区打造成为湘潭“智造谷”核心区。湘潭市委书记、市人大常委会主任曹炯芳表示,湘潭机器人产业项目入驻高新区为湘潭“智造谷”建设增添了新的动力。湖南在推进“****、开放崛起”的战略中,将智造制造确定为方向性的产业,湘潭已经具备了向“智造谷”发起攻坚的条件。 当前,湘潭的传统产业正加速转型升级,湘钢、湘电以及一大批**企业成为了行业“龙头”,特别是汽车及零部件产业,正在向千亿产业迈进;以泰富为“龙头”的海工装备制造业也在向千亿目标迈进。 曹炯芳指出,湘潭要打造“智造谷”,“智”是关键,“造”是支撑,“谷”是目标。湘潭不仅有强大的人才支撑、产业支撑,而且有完备的配套能力和优惠的政策支持。“智造谷”建设将使资金流、信息流、人才流不断涌向湘潭,从而壮大湘潭的产业基础。 “新松机器人签约落户湘潭高新区是打造‘智造谷’的新开始,是湘潭制造动力转换的新尝试

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汉诺威工博会烙上“中国智造”

广州日报(广州)

中德工业城市联盟整体亮相 广州日报顺德讯 (全媒体记者王鹏 通讯员顺宣)2017年汉诺威工博会昨日开幕,在开幕式后,中德工业城市联盟展区举行了投资中国及中德工业城市联盟联合展区启动仪式。由顺德倡导下成立的中德工业城市联盟,此次以整体推介的形式,在称作是世界工业**展的汉诺威工博会上开展一系列经贸交流活动,凸显“中国智造”的地位。 去年的汉诺威工博会,中德工业城市联盟在顺德的倡导下正式成立。此次中德工业城市联盟赴会人员包括联盟政府团、参展企业团、观展企业团等达到300多人。联盟形象展区为159平方米,集中展示了中德工业服务区、联盟整体情况,以及联盟中方17座城市(含1个观察员城市),德方14座城市的情况(含6个观察员城市)。 顺德参加本次汉诺威展的企业总共有10家。除了嘉腾、科达、致兴外,还有美的安川服务机器人有限公司以及浦斯电子、胜业电气、天伦实业、合捷电器、盈钢机械、奥能光电等分布工业自动化展区的4个馆内,展现中国智造的风采。 “你来与不来,我都在这里等你:4月24日~28日,德国,汉诺威工博会,17号馆,C50展位。”这是顺企嘉腾机器人做的微信,专门介绍公司参展的产品。参加启动仪式

汉诺威工业博览会在德举行 人工智能或迎历史发展机遇

证券时报

有着世界工业晴雨表之称的德国汉诺威工业博览会于4月24号至28号举行,人工智能机器人(19.850, 0.23, 1.17%)和能源转型解决方案是工博会的重点。 据了解,目前工业正在从自动化向数字化、智能化的方向发展,我们正在走向一个万物互联的世界,工业生产中的每一个流程都可装上传感器实时沟通,让大规模定制成为可能。同一条生产流水线,我们每个人拿到的产品都是不一样的,这正在成为现实。 本届汉诺威工博会展厅主要分为7个板块,较去年增加2个,即“移动、驾驶与自动化”和“空气压缩与真空技术”板块。其他板块包括:工业自动化、数字工厂、能源、工业供应商、研究与技术。 德意志会展公司董事会成员约亨·科克勒表示,人工智能与人机结合是本届工博会的一大看点。科克勒表示,*新一代人机合作机器人编程简便,一些型号的机器人可以自主处理任务和解决问题,并将习得的方法传授给机器人伙伴。不仅如此,新一代机器人还能够在工业生产中与工人同步协作,甚至说同一种语言。此外,将人工智能用于生产机器,利用超级计算机、云计算等使机器设备获得学习和自我优化能力,从而真正实现“预防性维修”,相关应用也将亮相本届工博会。 浙商证券分析

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本地机器人企业协作推动关键零部件国产化

杭州网

国产机器人如何抢占话语权和议价权 当以智能制造为核心的“工业4.0”成为制造业追逐的焦点,智能制造的主体机器人也迎来了自己的春天。如何突破国产机器人规模瓶颈,在未来的机器人市场竞争中抢占话语权和议价权,是机器人产业面临的核心问题。 上周六,浙江省机器人产业发展协会在杭州新松机器人自动化有限公司举行了“国产机器人应用与合作”主题沙龙,省市政府领导、本土机器人本体制造商、机器人零部件制造商以及高校、研究院所专家达成共识——与其各自为战,不如团结协作。 重大项目开启产业协作开端 “作为一支出身于中科院的团队,**研发以及技术协作的理念可以说是融进我们血液里的。”杭州新松机器人自动化有限公司总经理李正刚表示,新松一直致力于整合产学研各方资源,希望将新松杭州公司打造成为一个开放协作的大平台。 李正刚提出了“+机器人”与“机器人+”这两个概念。“+机器人”指的是各行各业都能够与机器人结合,用这颗“装备制造业皇冠上的明珠”武装“中国智造”,推动传统产业向实现智能化转型升级;“机器人+”则是号召机器人产业链上下游企业形成开放合作的心态,协力将机器人产业业态做大,使国内机器人品牌在国际上也能拥有竞争力。

宗庆后对话马化腾:互联网+不能吹得太厉害,不然会走向反面

澎湃新闻网

4月20日,2017中国“互联网+”数字经济峰会在杭州举行,腾讯公司董事会主席兼**执行官马化腾、娃哈哈集团董事长兼总经理宗庆后、北京大学国家发展研究院教授周其仁、联想集团董事长兼CEO杨元庆,以及财经作家吴晓波同台探讨“互联网+”赋能经济转型。格力电器董事长董明珠原本也受邀参与对话,但因故未能出席。 4月20日,浙江杭州,2017中国“互联网+”数字经济峰会现场。 吴晓波问,假如马化腾的女儿过生日了,要订10箱营养快线,娃哈哈能不能在瓶子上刻上马化腾的祝福? 宗庆后“怼”道:“我也希望这样,但互联网+不能吹得太厉害,不然会走向反面……你做个裁缝铺做个人定制可以的,但不是所有的地方都可以做到个人定制,我开一条线几万瓶出来了,你说个人定制一瓶、两瓶、一箱,我怎么给你做呢?” “我认为不能把互联网神化,也不是什么东西都可以用互联网解决的。*近有人提出互联网中医看病。要把脉,又要看你舌头,当然互联网看你舌头还可能做得到,但把脉是肯定做不到的,所以不是所有的都可以做的。包括,机器人也不是都可以做到,你说把人都替代了,那人干什么呢?”宗庆后说。 “有些互联网公司,比如腾讯,用游戏丰富人们的文化生

宗庆后怼互联网+:不是什么东西都可以用互联网解决

观察者网

4月20日,由腾讯公司和浙江省经济和信息化委员会联合举办的2017中国“互联网+”数字经济峰会在杭州举行。会上除了公布相关经济数据之外,实体经济大佬娃哈哈董事长宗庆后还在峰会上和互联网大咖联想董事长杨元庆和腾讯董事局主席马化腾、北大教授周其仁等人展开头脑风暴,就“重新发现中国经济”为展开讨论,财经媒体人吴晓波主持了这场对话。 作为传统行业的代表,宗庆后一上来先对互联网进行了一番表扬,表示互联网把娃哈哈的的业务从下单到生产、调度、物质、采购、质量控制、质量追诉、财务结算全部联系起来,“一方面使我节省了劳动力,也加强了财务的数字准确率和工作效率。” 但是随后他画风一转,对互联网和互联网+概念表达了不感冒。他表示虽然互联网对实体制造业提高管理水平上起了作用,但现在互联网+、工业化定制吹得太厉害,甚至走向了反面,“包括德国工业制造4.0,也是忽悠我们的”,他说。 宗庆后 宗庆后表示,工厂不像个体户,裁缝铺,可以为用户定制,“规模很大的企业能不能做到个人定制?不可能”。 “像我们做机器人,关键部件都是国外的”,宗庆后补充说,“但是实际上不是光靠互联网就能够做到智能制造,它实际上还有芯片、传感器,

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“机器人税”真的是“**的惩罚”吗?

网易智能

比尔·盖茨*近建议机器人应该和人类员工一样缴纳所得税,我并没有立即表示反对。我赞赏盖茨大胆的想法。自动化导致失业是现在社会所面临的*大挑战之一,他的想法很好,让所有人都在自动化中受益,而不是大部分人都被自动化社会所抛弃。自动化意味着机器人将取代人类所进行的一部分工作,而机器人税有助于抵消流入公共金库的收入减少。 然而,在开始对使用机器人的公司征税之前,必须先就机器人的实际情况达成一致。人们想到机器人的时候,通常会联想到装配线上巨大的手臂制造汽车,或是在仓库里运送货物的自动运输工具的画面。 但是,机器人的传统定义是相当简单的,该定义为:一项可以把感知、评估和行动结合在一起,完成一项明确的任务的技术。这个定义的问题在于太宽泛,该定义把几乎所有的技术,包括大多数现代家用电器、电脑和智能手机都归类为机器人。那么标准到底应该怎样设定?的确,为什么单单要对机器人征税,那么那些提高自动化、生产率或产品质量的其他技术怎么说?能把外科医生的手部动作转化为更**的微型仪器的运动的技术算不算机器人呢?自动取款机、杂货店自动收银台,或是能解读人类需要的冰箱又算不算机器人呢? 我们可以将机器人的定义范围缩小,只

机器人产业崛起:转型发展再添动能

河北省人民政府网站

一位下肢失去运动功能的体验者,穿上形似简化版“钢铁侠”的腿部外骨骼机器人,按下按钮,机器人感知到患者的运动意图后,协助体验者像普通人一样行走……日前,记者在河北兆泰医疗器械科技公司看到这一幕。总经理刘国庆说:“这是我们自主研发的可穿戴外骨骼机器人,正在进行*后的测试和检测,很快就会面市。” 在经济发展新常态下,河北智造机器人的崛起,对于我省构筑新的产业版图、推动产业转型起到越来越重要的作用,为全省经济转型发展增添了新动能。 工业机器人产品成倍增长 在新旧动能转换之际,面对人口红利优势减弱、劳动力成本增加以及产业竞争加速等因素,一些先行者开始把目光投向机器人产业,寻求新的市场空间和增长点,一批机器人制造企业快速成长起来,机器人产业链逐步完善,自主研发能力不断增强。 “机器人产业在河北属于新兴产业,发展潜力非常大。河北毗邻京津,有发展机器人产业得天独厚的区位优势。目前企业不仅在加快抢占工业机器人的市场,也在瞄准服务机器人这块大蛋糕。”省机械行业协会副会长兼秘书长闫瑞祥说。 省统计局也给出了亮眼的数据:2016年我省新产品以及附加值高、科技含量高的产品产量快速增长,其中工业机器人增长7倍。今

我国国产机器人正奋力缩小技术差距

中华工控网

虽然在核心技术和核心零部件上与国际水平差距依然不小,但凭借着巨大的市场优势,中国机器人企业正在奋力缩小这一差距,一些成果也开始显现。4月初,国内机器人企业新松公司携数款机器人,亮相两年一度的美国国际自动化及机器人展览会,向世界机器人同行展示属于中国制造的**科技。“国外在工业机器人领域的技术几乎已经发展到头了,中国企业追赶上他们是迟早的事。”新松机器人***曲道奎之前在接受记者采访时信心满满地说。倒退到3年前,中国还很少有企业具备能力将自己的机器人产品拿到这样的场合。实际上,近两年来,中国正在工业机器人的研发领域奋起直追,并取得一定成绩,尤其在个别核心零部件领域,已经有企业能独立研发量产。但要在短期内达到世界先进水平,并不是件容易事,尤其在技术方面与欧美国家相比,国产产品还很难在三五年内追赶上。这一点在国内机器人领域已经成为共识,乐观的看法是至少存在10年的差距。作为一家上市企业,埃夫特智能装备股份有限公司副总经理张帏接受记者采访时称,2016年,在我国销售的六轴**机器人中,国产产品大概占12%到15%。他预计,5到10年之内,国产品牌的份额可升至30%,“如果真能够做到,也已经是一

实现快递行业的自动化应循序渐进 先从内部做起

中华工控网

随着物流高科技的快速发展,无人机的配送、分拣都变得触手可及。在上周播出的《奔跑吧》节目中,有这样一段场景,一些装备着橙黄色托盘的机器人在道路中穿梭,将每一个承载着的明星头像,精准的输送到指定的区域位置中,速度惊人,引发了一众人的惊呼。据悉,这些分拣机器人可以对长度不超过60厘米、宽度不超过50厘米、重量在5公斤以下的小件包裹进行分拣运送。每次扫码时间在一秒以内,运行速度可达每秒三米,每小时可以完成18000件分拣。不得不说,这是人力搬运无法比拟的效率。在电商物流行业还普遍应用人工分拣、搬运、配送的情况下,无人机的出现,成为了实现物流行业智慧化、自动化的**性突破。但现在要谈快递行业进入自动化配送时代,可能为时过早。因为目前市面上像京东、顺丰研发的无人机、无人车配送还处于实验阶段,其实真正大规模推广起来,困难重重。就拿北上广深的这些大城市来说,其道路交通就十分复杂,突发状况很多,无人机处理事件的应变能力还不够。并且目前的无人机配送只能配送小件商品,光靠无人机不能满足配送需求。再加上,如果在路上运送的商品丢失、被盗该如何是好,种种问题现在也还没有*佳的解决方案。但是从快递行业内部来说,机器