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未来国内线切割机床将迎来机器人时代

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我国是**个把线切割用于工业生产的国家,国内的电火花机床同国外的线切割机床相比,虽然精度略低一些,但是它的制造及使用成本是有**优势的。由于中国的机床市场起步较晚,市场经济业发展也较晚,所以一些小型的线切割机床生产厂还处在原始资本的积累阶段,这些厂家往往不具备整机制造能力,只能是组装式生产,依靠不同品牌的部件商。生产全过程的质量控制都难以把握,研发、**就更不可能,这类制造商在中国的东部地区非常之多,再加上目前中国与市场经济相配套的法律还不成熟,这些不具生产能力的企业还会继续生存。从目前的现状看,国家对此的态度是通过市场的竞争而自然淘汰。电火花线切割机床,特别是中走丝线切割机床的功能复合化的发展,其核心是在一台机床上要完成车、铣、钻、攻丝、绞孔和扩孔等多种操作工序,工序的复杂也对机床的精度提升有一定的影响。未来国内的线切割机床将迎来机器人时代未来线切割机床将迎来智能时代,随着智能的发展,机床基层操作工所面临严峻的考验,以机器代替人做简单的工作。在一些工业生产中,已有专门技术型机器人,通过对机器人巧妙的设计,使其在*短时间内做出更大的效率,而对于机器人的维护管理的相关技术,关系着工业机器

**装备规划大力扶持 机器人应用市场开花

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随着经济和科学技术的大力发展,人们文化素质的提高以及生活条件的改善,此外还有国家大力的支持,国家对**方面的逐渐重视,越来越多的机器人逐渐替代人进行了很多工业领域的工作。工业机器人时代正在迎来自己的春天。国外汽车行业、电子电器行业、工程机械等行业已经大量使用工业机器人自动化生产线,以保证产品质量,提高生产效率,同时避免了大量的工伤事故。全球诸多国家近半个世纪的工业机器人的使用实践表明,工业机器人的普及是实现自动化生产,提高社会生产效率,推动企业和社会生产力发展的有效手段。机器人技术是具有前瞻性、战略性的高技术领域。工业机器人自动化生产线成套设备已成为自动化装备的主流,国内机器人普及也是迟早的事情。虽然今天的机器人还未发展到非常智能的程度,但简单的机器工人、机器助理已经渐渐深入工业领域,人们也越来越依赖先进的科技去进行生产和生活。据消息称,美国国会规定,到2015年前,三分之一的地面战斗将使用机器人士兵。由此引发了中国的危机感,加快了发展机器人产业的步伐。在今年七月初召开的“2013年中国机器人产业推进大会”上,工业和信息化部装备工业司副司长王卫明公开表示,经过对机器人产业的调研后,即将

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俄罗斯将加大发展自动化和机器人技术

弗戈工业在线

继德国政府推出工业4.0规划之后,俄罗斯政府也开始重视现代技术对工业的推动作用。近日,俄罗斯总理梅德韦杰夫主持召开了经济现代化和**发展主席团会议,旨在发展工业化生产新技术。梅德韦杰夫在会上指出,工业化生产新技术改变了传统的工业生产概念及其组织方式,与整个生命周期的IT解决方案相联系,包括从建模到产品的出售。发展工业化生产新技术,主要是发展现代的自动化技术、机器人技术、普及利用3D打印技术等。俄罗斯认为,欧盟、美国、日本和中国是目前全球工业化生产新技术的**国家,这些国家实施了相关规划,以推动和支持这些技术的发展。俄罗斯在这一领域虽然已有“一定的科研基础”(主要是数字建模和新材料等领域),但若从实体经济部门来看,情形并不乐观。例如,2012年,俄罗斯工业机器人市场规模增速低于全球平均水平。许多相关解决方案目前仍依赖进口技术,俄罗斯本国的技术独立性还未达到应有水平。许多国家都认可通过组建跨部门联合机构的方式,可以促进发展生产领域的新技术。部门联合机构的组建要以具体的项目为基础,其成员机构代表既有生产企业,也有技术解决方案的需求单位,包括大型国有公司、工程公司、中小企业,高等院校和科研机构

探访台风过境后的海马汽车海南生产基地

中华工控网

2014年7月18日,第9号超强台风“威马逊”在海南省文昌市登陆,中心附近*大风力可达到17级。台风在给海南省当地造成重大人员和财产损失的同时,海南省当地的多家上市公司受到影响,部分制造业上市公司停产。海马汽车就是其中之一,当时预计海口基地将停产半个月时间,但是经过短短几天的抢修,基地便恢复了生产。海马以其顽强的生命力在台风过境后迅速站起来。这背后的原因到底是什么?海马又是如何做到的?小���带着这样的疑问在事隔一个半月后探访了海马汽车海南生产基地。海马汽车生产车间海马汽车海南基地位于海南省海口市金盘工业开发区内,占地200万平方米,年产乘用车能力15万辆,员工2800人,紧密关联企业员工16000余人。基地主要分为三个工厂,一厂主要生产海马S7、M2、和H2车型。二厂主要生产海马H13车型,三厂主要生产海马AB03和B11车型。进入海马汽车海南基地,除了几棵被台风吹倒的树木,小编并没有看到其他一丝台风过境的痕迹。工厂车间里,紧张忙碌的生产工作有条不紊地进行着。在海南基地的的三个工厂,海马汽车都配备了多关节机器人。这些机器人主要用于各车型的焊装柔性生产线。一汽海马汽车有限公司冲压部主查工程

荷兰AWL机器人应用研发中心项目落户无锡惠山

中华工控网

中新江苏网无锡9月19日电 专业从事机器人自动化的荷兰AWL公司18日下午与无锡惠山经济开发区签约,计划将该公司亚太地区的机器人应用研发中心项目落户此间。这是记者今日在无锡惠山经济开发区举行的先进制造业基地主题推介会上获悉的消息。会上,奥地利汽车电子项目、西班牙汽车工业机器人项目等5个外资项目也一同签约,这6个项目总投资为1亿美元。据了解,荷兰AWL公司是专业从事机器人自动化焊接设备的设计、加工、组装、调试、制造及集成配套于一体的高技术附加值企业,其在欧洲多个国家设有生产基地,产品服务于欧美大型汽车零部件生产厂家,在行业中享有极高的知名度与品牌影响力。今年4月,荷兰AWL公司已先期投资500万美元开办了无锡安飞陆公司,并在无锡惠山经济开发区搭建了该公司在****家生产基地。截止目前,安飞陆公司已将700万欧元订单收入囊中。“这里的产业基础较好,区位优势也很明显,我们荷兰公司总部经过多次实地调研及反复科学论证,决定再将公司亚太地区机器人应用研发中心落户开发区。”荷兰AWL公司中国区总经理郭占起称,此番该公司在无锡惠山增资布点,也是看重当地拥有完善的汽车整车及零部件、先进装备、新能源、新材

我国机器人产业崛起 多管齐下树中国品牌

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中国机器人技术40多年来取得了长足进展,在空间探索、深海探测、灾难救援、南北极科考等极限环境任务中得到成功应用,但面向未来深空和深海的应用,中国研发的机器人还面临着环境适应性、系统可靠性、作业自主性等方面的挑战。虽然我们国家机器人领域的从业人员付出了很多努力,但整个国家的机器人技术和产业现状并不乐观。 我国机器人的进口主要体现在两个层面,整机的进口和关键器件的进口,两者的进口都在70%以上。高性能机电器件技术尤其缺乏。 机器人的整个研发过程有需求分析、系统设计、器件购置、本体加工、集成测试、系统应用等环节。而高性能机电器件与整个机器人研发过程的各个环节密切相关。高性能机电器件如电机、减速器和驱动器充当机器人的“器官”或者“肌肉”,对实现机器人的主要功能而言必不可少。就机器人产品而言,其主要的高性能机电器件包括高精密减速器、伺服电机和驱动器等。 机器人产业研究专家罗百辉做过成本分析,大部分机器人产品中,高精密减速器、伺服电机、伺服驱动三者将占到机器人总成本的一半以上﹔以一台国产的50公斤级工业机器人为例,减速器、伺服电机、伺服驱动三者所占的成本分别为35%、14%、13%。这些高性能器件

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武汉精华“高精密机器人关节减速机”通过鉴定

中华工控网

2014年9月9日,湖北省科技厅组织专家对武汉市精华减速机制造有限公司自主研发的“高精密机器人关节减速机”进行科技成果鉴定,其整体技术达到******。湖北省科技厅组织专家对武汉市精华减速机制造有限公司自主研发的“高精密机器人关节减速机”进行科技成果鉴定,鉴定结论是:该项目已取得具有自主知识产权的**性成果,对提升我国机器人用rv减速机的设计制造技术水平具有重要作用,其整体技术达到******。公司总经理余运清激动地表示:我们终于可以打破中国机器人核心部件精密减速机长期被国外垄断的局面。“对不起,这个车间不对外开放。”位于黄陂区祁家湾街的精华公司厂区内,保安礼貌地将参观者挡在总装车间外。据了解,能进入这个总装车间的技术人员、工人不超过10人。余运清告诉记者:“机器人关节减速机是技术人员花了3年多时间才攻关成功,拿到8项国家**,必须严格保密。”机器人由三大系统组成,分别为控制系统、伺服系统、传动系统,其中传动系统中的rv减速机是机器人的关节,如同汽车的变速箱,控制着机器人力量输出和操作精度,占一台机器人成本的27%。rv减速机长期被日本等国外企业垄断,导致中国机器人行业受制于人,研发机

5个机器人为企业每年节省60万

弗戈工业在线

一台可自由旋转360度的机械臂,在电脑的编程下,只需15分钟就能完成一套产品的打磨抛光工艺。在任我通汽车用品公司的无尘车间里,5台这样的机器人有序运转,完成产品的所有工序。“机器人的投入使用,能为企业节约人工成本和管理费用每年更高达60万元。”任我通汽车用品有限公司董事麦仲德表示。粗磨、精磨、磨抛、布抛,在任我通公司的无尘车间里,产品的打磨抛光工艺生产线上,5个机器人各成一个工站,每个工站独立完成产品的所有工序。“工人只需要负责上下料和品质确认。”麦仲德介绍。据了解,任我通公司从2008年开始做汽车外饰件。“以往用人手打磨抛光不时出现波浪纹等质量问题。”麦仲德坦言,此外,由于工作环境差,粉尘多、噪音大,难以招到技术工人,“人工成本的提高,给企业的发展带来了不少的负担。”。2013年,机器人的投入使用基本上解决了任我通的人手用工问题。“就工作环境而言,由原来的人手操作到现在的隔尘操作生产,实现了零污染。”麦仲德介绍,更重要的是,机器人的投入使用能每年为企业节省60万元的人工成本。随着机器人的投入使用,产品生产工艺的提升,使任我通公司的产品的销量大增,他们生产的汽车配件95%远销欧美等地,

借力“北斗卫星”能实时监控爱车

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****民用化,正备受企业追捧。昨天,浙江省经信委、浙江省科技厅和中国航天科工飞航技术研究院(简称航天科工三院)在杭州联合主办了“航天军民融合技术对接交流会”。航天科工三院带来了100多项技术,与200余家企业进行了洽谈对接。这是航天科工三院**次来浙江。“凭企业自身转型升级需要很长的过程,如果找到已有的成熟技术,能加快企业的转型升级。”浙江省经信委副主任岳阳说。娃哈哈想引进机器人项目航天科工三院体系庞大,下有14个全资及控股公司、12个科研生产一体化研究单位以及4个保障单位。“这次带来的100多项技术具有自主知识产权,有市场前景,而且在相关领域已成熟应用。在对接前,我们做过前期调研。调查发现,企业对机器人技术、新材料和北斗卫星导航系统等*感兴趣。”省经信委副主任岳阳说。其实,航天科工三院也已对浙江企业考察过多次。在各方的调研基础之上,此次对接会设置了智慧安保、车联网技术、工业装备与自动化、新材料及应用、现代服务业等板块。目前,杭州娃哈哈集团有限公司、万丰奥特控股集团有限公司已明确表示有意向合作。他们都对机器人自动化项目青睐有加。有北斗导航技术的车载设备下月开售其实,浙江的军民技术对接

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2014年万亿市场以机器人产业为主

弗戈工业在线

2014年“万亿市场”以机器人产业为代表的智能制造装备产业体系的概数,可以参照的硬指标来自国际机器人联合会统计:2013年中国市场共销售工业机器人近3.7万台,约占全球销量的五分之一,总销量超过日本,成为****大工业机器人市场。到2020年,这个体系产业销售收入将达到3万亿元。中国现在进入机器人需求加速临界点的时间节点是很特殊的。实际情况是,中国开始机器人研究的时代并不晚,但是步伐却落后了。世界工厂中国,现在正处于“三明治”时代。土地、劳动力等要素成本的快速上升,使中国制造业面临来自发达国家和发展中国家的双重压力。一方面,欧美等西方发达国家从技术、贸易等多个方面压制中国制造业;另一方面,印度、越南、墨西哥等发展中国家纷纷凭借劳动力等方面的低成本优势,成为国际产业转移的新阵地。而工业机器人从诞生之始,就旨在提高制造业的效率、提高产品质量,从而降低整体成本。在此背景下,中国机器人产业的发展和应用,将**经济转型继续升级。从机器人使用密度上看,我国目前工业机器人使用密度仍然远低于全球平均水平,离日本、韩国、德国等发达国家更有很大差距。韩国是全球工业机器人使用密度*高的国家,每1万名工人中拥

水下机器人:何时不再受制于人

中华工控网

在刚刚结束的我国第六次北极科考中,由中科院沈阳自动化所研制的“北极arv”水下机器人一显身手,先后三次自主完成长期冰站指定海冰区的海冰厚度、冰底形态、海洋环境等参数测量工作。此前,青岛罗博飞海洋技术有限公司的飞鱼号水下机器人还进行过水上事故搜救。不需要呼吸氧气,也不需要休息,能实时传回水底信息……这都是水下机器人的神奇之处。近年来,在水下搜救、海底勘探、水面应急处理等方面,水下机器人正在发挥着越来越重要的作用。在接受《中国科学报》记者采访时,多名机器人专家指出,尽管目前我国的水下机器人研发进展巨大,但其产业化程度仍不够,而核心部件受制于人,更是成为水下机器人进一步发展的*大阻碍。水下机器人应用广日前,长江航道救助打捞局水下检测中心在长江荆江河段开展了新型水下机器人设备试验,为水下检测新方法作出了有益的探索。这意味着,未来水下机器人可能更广泛地应用于水下打捞。中科院沈阳自动化研究所、自主水下机器人技术研究室主任林扬介绍,一般而言,水下机器人包括有缆遥控水下机器人(ROV)和自主水下机器人(AUV)两大类。“ROV的优点是水面操作人员可实时观察到水下环境并遥控操作,对机器智能要求不高,缺点

机器人

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水下机器人大显身手 核心何时中国造

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水下机器人大显身手 核心何时中国造   摘要:不需要呼吸氧气,也不需要休息,能实时传回水底信息……这都是水下机器人的神奇之处。近年来,在水下搜救、海底勘探、水面应急处理等方面,水下机器人正在发挥着越来越重要的作用。在刚刚结束的我国第六次北极科考中,由中科院沈阳自动化所研制的“北极arv”水下机器人一显身手,先后三次自主完成长期冰站指定海冰区的海冰厚度、冰底形态、海洋环境等参数测量工作。此前,青岛罗博飞海洋技术有限公司的飞鱼号水下机器人还进行过水上事故搜救。图片来源于网络在接受记者采访时,多名机器人专家指出,尽管目前我国的水下机器人研发进展巨大,但其产业化程度仍不够,而核心部件受制于人,更是成为水下机器人进一步发展的*大阻碍。水下机器人应用广日前,长江航道救助打捞局水下检测中心在长江荆江河段开展了新型水下机器人设备试验,为水下检测新方法作出了有益的探索。这意味着,未来水下机器人可能更广泛地应用于水下打捞。中科院沈阳自动化研究所、自主水下机器人技术研究室主任林扬介绍,一般而言,水下机器人包括有缆遥控水下机器人(ROV)和自主水下机器人(AUV)两大类。“ROV的优点是水面操作人员可实时观察到水下环境并遥控操作,对机器智能要求

产业化程度不够成水下机器人发展*大阻碍

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在刚刚结束的我国第六次北极科考中,由中科院沈阳自动化所研制的“北极arv”水下机器人一显身手,先后三次自主完成长期冰站指定海冰区的海冰厚度、冰底形态、海洋环境等参数测量工作。此前,青岛罗博飞海洋技术有限公司的飞鱼号水下机器人还进行过水上事故搜救。不需要呼吸氧气,也不需要休息,能实时传回水底信息……这都是水下机器人的神奇之处。近年来,在水下搜救、海底勘探、水面应急处理等方面,水下机器人正在发挥着越来越重要的作用。在接受《中国科学报》记者采访时,多名机器人专家指出,尽管目前我国的水下机器人研发进展巨大,但其产业化程度仍不够,而核心部件受制于人,更是成为水下机器人进一步发展的*大阻碍。水下机器人应用广日前,长江航道救助打捞局水下检测中心在长江荆江河段开展了新型水下机器人设备试验,为水下检测新方法作出了有益的探索。这意味着,未来水下机器人可能更广泛地应用于水下打捞。中科院沈阳自动化研究所、自主水下机器人技术研究室主任林扬介绍,一般而言,水下机器人包括有缆遥控水下机器人(ROV)和自主水下机器人(AUV)两大类。“ROV的优点是水面操作人员可实时观察到水下环境并遥控操作,对机器智能要求不高,缺点

加快产业转型升级 东莞国际科技合作周暨首届东莞机器人展将于12月召开

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2014年12月2日至5日,一年一度的中国东莞国际科技合作周,暨2014中国(东莞)国际机器人展览会将于在东莞市厚街镇广东现代国际展览中心举行。2014中国(东莞)国际科技合作周由中华人民共和国科学技术部、广东省人民政府主办;由中华人民共和国科学技术部国际合作司、广东省科学技术厅、东莞市人民政府承办。科技周将同步举办国内外机器人产品展、省市机器人开发成果展、省市机器人应用展等三大展览;机器人与智能制造高峰论坛、机器人比赛、机器人培训三大活动等。活动展览面积2万多平方米。而2014中国(东莞)国际机器人展览会(以下简称“首届东莞机器人展”)作为2014中国(东莞)国际科技合作周之专题展览,展出活动展览面积1万多平方米。将集聚全球**机器人厂商,涵盖工业机器人、服务机器人全产业链的技术与产品,是华南地区**的机器人全产业链展示平台。**展示世界机器人产业*新技术和产品,以促进中国与世界机器人技术交流、产品交易。据主办方介绍,会场还将设有机器人体验中心、第八届亚洲机器人锦标赛比赛、智慧城市专题展、智能制造专题展、招才引智专题展、科技金融专题展等专项活动,内容精彩纷呈。展出产品包括:机器人本体

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中国机器人成绩斐然 仍陷强大之困

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中国机器人成绩斐然 仍陷强大之困   摘要:全球五分之一的机器人都在中国;中国2013年机器人销售量超过日本成为*大机器人市场;在汽车行业,机器人占据整个劳动力的比例高达80%;未来30年,机器人市场至少保持30%的以上高速增长——可见,中国机器人产业取得了斐然成绩。但是,中国虽然是*大的机器人买家,国产却不足十分之一,总体技术仅相当于国外上世纪九十年代中期的水平——同样可见,中国机器人产业要强大仍然面临挑战。近日,中科院沈阳自动化研究所研究员刘金国和英国萨里大学教授高扬合作,发表题为《中国机器人成就斐然》的研究报告,对中国机器人领域取得的成就进行了评述。这一文章在国内引起热烈反响。图片来源于网络文章作者刘金国在接受科技日报记者采访时表示,中国机器人技术40多年来取得了长足进展,在空间探索、深海探测、灾难救援、南北极科考等极限环境任务中得到成功应用。他所在的沈阳自动化所亦在机器人领域取得多项科研成果,参与完成了“蛟龙”号载人潜水器、灾难救援机器人、南极和北极科考机器人等。但他告诉记者,面向未来深空和深海的应用,中国研发的机器人还面临着环境适应性、系统可靠性、作业自主性等方面的挑战。“虽然我们国家机器人领域的从业人员付出

2020机器人产业销售收入将达3万亿元

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   2014年“万亿市场”以机器人产业为代表的智能制造装备产业体系的概数,可以参照的硬指标来自国际机器人联合会统计:2013年中国市场共销售工业机器人近3.7万台,约占全球销量的五分之一,总销量超过日本,成为****大工业机器人市场。到2020年,这个体系产业销售收入将达到3万亿元。中国现在进入机器人需求加速临界点的时间节点是很特殊的。实际情况是,中国开始机器人研究的时代并不晚,但是步伐却落后了。世界工厂中国,现在正处于“三明治”时代。土地、劳动力等要素成本的快速上升,使中国制造业面临来自发达国家和发展中国家的双重压力。一方面,欧美等西方发达国家从技术、贸易等多个方面压制中国制造业;另一方面,印度、越南、墨西哥等发展中国家纷纷凭借劳动力等方面的低成本优势,成为国际产业转移的新阵地。而工业机器人从诞生之始,就旨在提高制造业的效率、提高产品质量,从而降低整体成本。在此背景下,中国机器人产业的发展和应用,将**经济转型继续升级。从机器人使用密度上看,我国目前工业机器人使用密度仍然远低于全球平均水平,离日本、韩国、德国等发达国家更有很大差距。韩国是全球工业机器人使用密度*高的国家,每1万名工

我国机器人产业崛起之困

科技日报

近日,中科院沈阳自动化研究所研究员刘金国和英国萨里大学教授高扬合作,在《科学》杂志上发表题为《中国机器人成就斐然》的研究报告,对中国机器人领域取得的成就进行了评述。这一文章在国内引起热烈反响。文章作者刘金国在接受科技日报记者采访时表示,中国机器人技术40多年来取得了长足进展,在空间探索、深海探测、灾难救援、南北极科考等极限环境任务中得到成功应用。他所在的沈阳自动化所亦在机器人领域取得多项科研成果,参与完成了“蛟龙”号载人潜水器、灾难救援机器人、南极和北极科考机器人等。但他告诉记者,面向未来深空和深海的应用,中国研发的机器人还面临着环境适应性、系统可靠性、作业自主性等方面的挑战。“虽然我们国家机器人领域的从业人员付出了很多努力,但整个国家的机器人技术和产业现状并不乐观”。超七成依赖进口高性能机电器件尤甚刘金国所说的这个“不乐观”首要的问题便是对进口的依赖。我国机器人的进口主要体现在两个层面,整机的进口和关键器件的进口,两者的进口都在70%以上。高性能机电器件技术尤其缺乏。机器人的整个研发过程有需求分析、系统设计、器件购置、本体加工、集成测试、系统应用等环节。而高性能机电器件与整个机器人研

超七成依赖进口 我国机器人产业崛起之困

科技日报

    近日,中科院沈阳自动化研究所研究员刘金国和英国萨里大学教授高扬合作,在《科学》杂志上发表题为《中国机器人成就斐然》的研究报告,对中国机器人领域取得的成就进行了评述。这一文章在国内引起热烈反响。文章作者刘金国在接受科技日报记者采访时表示,中国机器人技术40多年来取得了长足进展,在空间探索、深海探测、灾难救援、南北极科考等极限环境任务中得到成功应用。他所在的沈阳自动化所亦在机器人领域取得多项科研成果,参与完成了“蛟龙”号载人潜水器、灾难救援机器人、南极和北极科考机器人等。但他告诉记者,面向未来深空和深海的应用,中国研发的机器人还面临着环境适应性、系统可靠性、作业自主性等方面的挑战。“虽然我们国家机器人领域的从业人员付出了很多努力,但整个国家的机器人技术和产业现状并不乐观”。超七成依赖进口 高性能机电器件尤甚刘金国所说的这个“不乐观”首要的问题便是对进口的依赖。我国机器人的进口主要体现在两个层面,整机的进口和关键器件的进口,两者的进口都在70%以上。高性能机电器件技术尤其缺乏。机器人的整个研发过程有需求分析、系统设计、器件购置、本体加工、集成测试、系统应用等环节。而高性能机电器件与整