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探析:欧洲塑料机械研发**技术

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  塑机行业自发展以来,一直以迅猛的速度在增长,而我国塑料制品的消费总量已经位居世界**,但在技术研发上却一直停滞不前,而欧洲塑机行业却恰恰相反,制造商投放大量资源于新技术研发上,其中包括新型的抽吸技术及**的驱动概念等。据悉,全球超过45%以上的**是由欧洲人所拥有的。其实,价格往往不是欧洲客户购买橡塑加工机械的主要考虑因素,反而其它可变成本,如原料与能源成本,才是客户的真正关注点,因为这些可变成本均远远超过投资机械的成本。产量高、次品少、交货及时、产品使用寿命长以及交货周期短为欧洲橡塑加工机械制造商的主要优势。以上各种优势可有效降低生产成本。同时,欧洲机械工业在创建之初,已开始采用精密、制程统一与稳定的指导方针,加上产品设计灵活与一体化等特点,可在更大程度上满足客户的需求。在欧洲,有欧洲橡塑加工机械协会组织,该组织主要由来自奥地利、法国、德国、意大利、卢森堡、荷兰、西班牙、瑞士及英国的橡塑加工机械制造商组成,而以上各国皆是欧洲橡塑机械制造商委员会(EUROMAP)的成员国。为了实现高效生产,机械设计十分讲求**自动化。此外,机械制造商经常与辅助设备制造商共同开发各种**工具、高精机

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欧盟对我国紧固件反倾销违反世贸规则

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商务部新闻发言人沈丹阳就中方对欧盟紧固件反倾销措施案在世贸组织提起执行之诉发表谈话称,裁决欧盟的反倾销法中关于单独待遇的规定以及欧盟对中国部分紧固件*终反倾销措施违反世贸规则。沈丹阳指出,这严重影响中国紧固件产品的出口,损害了中国相关产业所应当享有的正当权益。10月30日,中国就欧盟对中国部分紧固件产品*终反倾销措施案的执行措施,提出与欧盟在世贸组织争端解决机制下进行磋商,正式启动世贸争端案件的执行专家组程序。商务部新闻发言人沈丹阳就此发表谈话表示,欧盟对华钢铁紧固件反倾销措施案已经过世贸专家组和上诉机构审议,裁决欧盟的反倾销法中关于单独待遇的规定以及欧盟对中国部分紧固件*终反倾销措施违反世贸规则。欧盟虽然已在2012年修改了相关立法并对中国部分紧固件产品的反倾销措施进行了复审,但中方认为,欧盟复审中拒绝披露相关信息,未能对正常价值和出口价格的公平比较,拒绝就影响价格可比性的差异进行相应调整,从而在复审后仍然对我输欧紧固件产品征收高额反倾销税,严重影响中国紧固件产品的出口,损害了中国相关产业所应当享有的正当权益。沈丹阳指出,充分、善意地执行世贸组织的裁决不仅关系到各成员产业的合法权益,

全球海洋工程装备企业面临资金困难

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  2012年,海洋工程装备市场全年订单总额超过600亿美元,与2011年的历史高点基本持平;今年上半年,在自升式钻井平台订单接二连三成交的带动下,全球海洋工程装备市场延续近年来繁荣景象,订单总额达到330亿美元,同比增长22.22%。海工建造热直接带动海工融资热潮,欧美银行对海工的热情虽高于传统船舶业,但放款态度*多与2012年持平,亚洲市场却积极扶持海工融资,尤其是韩国、日本以及中国。海工热高烧不退经济复苏的可持续性和新兴经济体经济的快速增长推高世界油气需求。高油价又促使海洋油气田开发项目增加,根据克拉克森统计,正在开发中的水深200米以上海洋项目共有99个,可能开发的潜在项目达925个。在此背景下,全球海洋油气开发的投入加大在海洋油气开发投资中,海工装备占比为20%~25%。可以预见,未来海工装备的需求将持续保持较高水平。另外,还有几个重要变化促使海工热得以持续。首先全球平台老龄化严重;其次墨西哥湾漏油事件引发更新换代的需求;再次日本核危机导致全球对油气资源更加依赖;此外挪威特大油田、马来西亚油田的发现使近期海工市场格外活跃。这些因素均保证至少未来5年内海工热将持续。可持续性的热

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中国就欧紧固件反倾销措施案提起磋商

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针对欧盟对中国部分紧固件产品*终反倾销措施案的执行措施,中国30日提出与欧盟在世贸组织争端解决机制下进行磋商,正式启动世贸争端案件的执行专家组程序。此前,欧盟对华钢铁紧固件反倾销措施案已经过世贸专家组和上诉机构审议,*终裁决欧盟的反倾销法中关于单独待遇的规定以及欧盟对中国部分紧固件*终反倾销措施违反世贸规则,但欧盟在复审后仍然对该类产品征收高额反倾销税。中国商务部新闻发言人沈丹阳30日就此发表谈话表示,欧盟虽然已在2012年修改了相关立法并对中国部分紧固件产品的反倾销措施进行了复审,但中方认为,欧盟复审中拒绝披露相关信息,未能公平比较正常价值和出口价格,拒绝就影响价格可比性的差异进行相应调整,从而在复审后仍然对中国输欧紧固件产品征收高额反倾销税,严重影响中国紧固件产品的出口,损害了中国相关产业所应当享有的正当权益。沈丹阳指出,充分、善意地执行世贸组织的裁决不仅关系到各成员产业的合法权益,还关系到多边贸易体制的稳定有效运转。各国应当着眼长远,忠实履行其在世贸规则下的承诺和世贸组织裁决。紧固件也称标准件,是将两个或两个以上的零件(或构件)紧固连接成为一件整体时所采用的一类机械零件的总称。它

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海外市场为中国设备制造商注入强劲动力

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几年前,当广西柳工机械股份有限公司(以下简称柳工)参加向泰国米商出售装载机竞标时,该公司总裁曾光安深知自己需要将设计并生产出足以击退同样参加竞标的小松(Komatsu)和其他日本对手的设备。 曾光安解释说:“多年来,泰国一直在使用日本制造的装载机。这些设备的座位越来越高,但是,装载机的手臂却不足够长。这种设计上存在不足的装载机适用于装载土或混凝土块,却不适用于装载大米。” 柳工研发部门根据泰国市场需求,及时开发了CLG842加长臂装载机。该款超长臂结构的装载机在关键零部件选配方面,选用了成熟的高可靠性零部件,确保了整机的性能和可靠性。新产品采用具备自润滑功能的轴承,工作装置勿需打黄油,能更好地满足粮食铲运等类似工况的特殊要求,做到了环保节能。 *终,柳工专为泰国客户量身订制的长臂装载机吸引了很多泰国经销商及客户代表赞赏的目光。该公司声称,目前在泰国出售的三台装载机中就有一台是该公司制造的。此外,柳工还拓展了该公司在巴西、俄罗斯、印度和土耳其市场的业务份额,从而将公司海外营收在整体营收中所占的份额提高至30%。要知道,2010年,该比例还居于9%的下方。 迫于国内因供过于求而催生出的激烈

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国内需求疲软中国工程机械制造商海外发力

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  几年前,当广西柳工机械股份有限公司(以下简称柳工)参加向泰国米商出售装载机竞标时,该公司总裁曾光安深知自己需要将设计并生产出足以击退同样参加竞标的小松(Komatsu)和其他日本对手的设备。曾光安解释说:“多年来,泰国一直在使用日本制造的装载机。这些设备的座��越来越高,但是,装载机的手臂却不足够长。这种设计上存在不足的装载机适用于装载土或混凝土块,却不适用于装载大米。”柳工研发部门根据泰国市场需求,及时开发了CLG842加长臂装载机。该款超长臂结构的装载机在关键零部件选配方面,选用了成熟的高可靠性零部件,确保了整机的性能和可靠性。新产品采用具备自润滑功能的轴承,工作装置勿需打黄油,能更好地满足粮食铲运等类似工况的特殊要求,做到了环保节能。*终,柳工专为泰国客户量身订制的长臂装载机吸引了很多泰国经销商及客户代表赞赏的目光。该公司声称,目前在泰国出售的三台装载机中就有一台是该公司制造的。此外,柳工还拓展了该公司在巴西、俄罗斯、印度和土耳其市场的业务份额,从而将公司海外营收在整体营收中所占的份额提高至30%。要知道,2010年,该比例还居于9%的下方。迫于国内因供过于求而催生出的激烈竞争

中国工程机械制造商发力海外

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几年前,当广西柳工机械股份有限公司(以下简称柳工)参加向泰国米商出售装载机竞标时,该公司总裁曾光安深知自己需要将设计并生产出足以击退同样参加竞标的小松(Komatsu)和其他日本对手的设备。曾光安解释说:“多年来,泰国一直在使用日本制造的装载机。这些设备的座位越来越高,但是,装载机的手臂却不足够长。这种设计上存在不足的装载机适用于装载土或混凝土块,却不适用于装载大米。”柳工研发部门根据泰国市场需求,及时开发了CLG842加长臂装载机。该款超长臂结构的装载机在关键零部件选配方面,选用了成熟的高可靠性零部件,确保了整机的性能和可靠性。新产品采用具备自润滑功能的轴承,工作装置勿需打黄油,能更好地满足粮食铲运等类似工况的特殊要求,做到了环保节能。*终,柳工专为泰国客户量身订制的长臂装载机吸引了很多泰国经销商及客户代表赞赏的目光。该公司声称,目前在泰国出售的三台装载机中就有一台是该公司制造的。此外,柳工还拓展了该公司在巴西、俄罗斯、印度和土耳其市场的业务份额,从而将公司海外营收在整体营收中所占的份额提高至30%。要知道,2010年,该比例还居于9%的下方。迫于国内因供过于求而催生出的激烈竞争重压